29 июня компания Lynk & Co официально открыла прием предзаказов на новый 07 GT 2026. Производитель сразу же сделал важное уточнение: расценки, озвученные на этапе бронирования, в дальнейшем пересматриваться не будут. Полноценный выход модели на рынок намечен на июль, поэтому ждать финального прайса, строго говоря, не придется — он уже объявлен.
Читать на сайте: Lynk & Co уже открыла предзаказы на 07 GT: цены от 165 800 юаней
Чтобы подогреть интерес публики, бренд пообещал ограниченные по времени подарочные пакеты. Речь идет о «технологическом» бонусе на 12 347 юаней и дополнительном наборе опций стоимостью до 28 000 юаней. Как показывает практика, именно такие предложения чаще всего и склоняют покупателя не откладывать сделку «на потом».
Отдельным пунктом в презентации стала лимитированная серия Time Limited Edition. Ее легко узнать по особому внешнему и внутреннему оформлению, а тираж жестко ограничен: всего 1007 автомобилей. Рекомендованная цена для спецверсии выше, чем у стандартной линейки. Также сообщается, что 07 GT в перспективе планируют выводить в раллийные дисциплины, а значит, «гражданский» образ здесь явно не самоцель.
- 200 Long Range Max — 165 800 юаней
- 200 Long Range Ultra — 175 800 юаней
- AWD Performance Ultra — 185 800 юаней
- Time Limited Edition (рекомендованная цена) — 208 800 юаней
Дизайн The Next Day, салон с лидаром и гибрид EM‑P: что подготовили инженеры
Внешность 07 GT выполнена в фирменном стиле The Next Day. Переднюю часть выделяют ДХО «рассвет»: в каждой световой подписи задействовано 94 LED-элемента, причем они совмещают ходовые огни и поворотники. Нижняя зона бампера оформлена в трехсекционной манере и дополнена узором, который явно отсылает к клетчатому флагу на финише. Для кузова заявлено шесть оттенков: Pamir Blue, Namibia Yellow, Wick Black, Dawn White, Matte Brown Gray и Aurora Silver.
Сбоку ставка сделана на спортивные детали: двухцветное решение подчеркивает линию крыши, предусмотрены полуутопленные ручки, безрамочные двери и зеркала, а также скрытые уплотнители и водоотбойники. Обвес присутствует на порогах и обоих бамперах, при этом линия порога приподнята, чтобы визуально добавить «боевого» характера. Габариты составляют 4846 (4866) мм в длину, 1900 мм в ширину и 1485 мм в высоту при колесной базе 2843 мм. Колеса — на 18 или 19 дюймов, спереди установлены 4‑поршневые суппорты. Для рейлингов заявлена статическая нагрузка 150 кг и динамическая 100 кг.
Корма тоже не выглядит скромно: здесь применен 1354‑мм сквозной фонарь с 204 диодами. Вдобавок установлен «малый синий» индикатор из 28 LED — он показывает состояние водительских ассистентов так, что это заметно даже окружающим. Выхлоп спрятан, но ситуацию спасают спортивный бампер и «парящий» ажурный спойлер на крыше. Багажник двухуровневый: у переднеприводной версии 614 л (включая 83 л нижней ниши), у полноприводной — 548 л (с 17 л в нижнем отсеке). Второй ряд складывается 4:6, а максимальный объем достигает 1665 л и 1599 л соответственно.
Салон предложен в пяти темах (Fjord Green, Long Beach White, Reef Black, Dark Obsidian Black и Polar Blue). Руль — многофункциональный, с плоским нижним сегментом и меткой «ноль» в положении 12 часов; отделка включает карбоноподобные вставки и замшу. В оснащение входят центральный дисплей 15,4 дюйма (2.5K), цифровая «приборка» 10,2 дюйма и AR‑HUD с проекцией 95 дюймов (яркость 12 000 нит, разрешение 2K). Мультимедийная среда — LYNK Flyme Auto 2.5, заявлен 5‑нм чип и AI‑производительность 30 TOPS.
Во всех версиях установлены «ковшеобразные» кресла с кожей Nappa. Передние сиденья имеют 12‑позиционную электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и массаж; спинку можно откинуть до 159°. Задние спинки регулируются электроприводом бесступенчато в диапазоне 119°–129°. Также заявлены холодильник на 5,5 л и акустика Harman Kardon с 23 динамиками. Важная деталь — лидар идет штатно, а комплекс ассистентов поддерживает решения Qiankun Haohan H5 или H7.
Техника построена вокруг гибридной системы EM‑P: бензиновый 1.5T (120 кВт), электромотор и 3‑ступенчатая DHT. Вариант с одним электромотором развивает суммарно 300 кВт и разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с. Полноприводное исполнение с двумя моторами выдает 390 кВт и заявлено как «4‑секундный уровень». Батарея во всех комплектациях одинаковая — 28,3 кВт·ч: у переднего привода электрический ход по CLTC составляет 200 км (общий 1422 км), у AWD — 170 км (общий 1315 км).
По шасси: McPherson спереди и независимая «многорычажка» сзади. В базе идет адаптивная подвеска FSD с гидравлически изменяемым демпфированием, а полноприводная версия получает магнитореологическую MRC с более широкими настройками. Дополнительно предложен электрический скрытый фаркоп с тяговым усилием 1,6 т.
Time Limited Edition выделяется матовой краской Matte Brown Gray, ярко‑синими 4‑поршневыми суппортами, синим кольцом на дисках и шильдиком Downforce, а сзади — синим GT и надписью Limited Edition. В салоне применяется Alcantara цвета Polar Blue, есть объемная вышивка Performance и фирменная гравировка, а на кнопках центральной консоли — обозначение GT. По силовой части спецсерия повторяет полноприводное исполнение: 390 кВт (530 л.с.), при этом для нее отдельно указывается разгон 0–100 км/ч за 5,5 с.
Популярные статьи:
Autonews.ru назвал 7 изменений для водителей РФ в середине лета-2026
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали требовать у водителей показать телефон
Hyundai Creta 2026 года: теперь за 1,2 млн рублей. Обзор всех характеристик и комплектаций новинки
