К 2027 году Минтранс намерен утвердить новые методические рекомендации, которые изменят принципы установки скоростных лимитов в России. Ведомство предлагает отказаться от шаблонного подхода в пользу гибкой системы, где разрешенная скорость будет рассчитываться индивидуально для каждого конкретного участка с учетом состояния покрытия, загруженности трафика и близости социальных объектов.
Такое решение появилось на фоне растущего дисбаланса между качеством современных магистралей и устаревшими ограничениями, которые, по мнению депутатов Госдумы, сегодня лишь мешают плавному движению. Какие ограничения скорости действуют на данный момент и какие штрафы предусмотрены за нарушения — в материале URA.RU.
Минтранс готовится пересмотреть скоростные ограничения на дорогах Разрешенная скорость: город, трасса, особые зоны Как фиксируют нарушения скоростного режима Штрафы за превышение
Минтранс готовится пересмотреть скоростные ограничения на дорогах
Минтранс пересматривает скоростные ограничения на дорогах России. Лимит скорости будут устанавливать с учетом особенностей каждого участка. Методические рекомендации планируют утвердить к 2027 году.
«Минтранс готовит новые методические рекомендации, которые изменят подход к установке скоростных лимитов на дорогах. <...> скоростные режимы будут определяться индивидуально для каждого участка дороги», — говорится в материале «Российской газеты».
В Госдуме считают, что нужно пересмотреть скоростные ограничения с учетом улучшения качества дорог. Рафаэль Марданшин, зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, отметил, что странно видеть ограничение скорости в 50 или 70 км/ч на хороших дорогах с разметкой и отбойниками — это мешает плавному движению.
Новые правила будут учитывать загруженность дорог, состояние покрытия и близлежащие объекты — жилые дома, школы, торговые центры. Для анализа аварийности хотят использовать искусственный интеллект. На некоторых трассах, например на М-4 в Ростовской области и «Тавриде» в Крыму, скорость могут разрешить до 110 км/ч.
Разрешенная скорость: город, трасса, особые зоны
В населенных пунктах базовое ограничение составляет 60 км/ч, если знаками не введено иное. Во дворах, жилых и велосипедных зонах максимальная скорость не должна превышать 20 км/ч.
При этом региональные власти или собственники дорог вправе поднимать лимит на безопасных участках. Например, Кутузовский проспект в Москве позволяет двигаться со скоростью 80 км/ч, а Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге — от 90 до 110 км/ч.
Вне городов нормативы зависят от категории транспорта и типа трассы. На обычных загородных дорогах легковые автомобили, мотоциклы, грузовики до 3,5 тонны и автобусы с ремнями безопасности могут разгоняться до 90 км/ч; машины с прицепом, грузовики тяжелее 3,5 тонны и автобусы без ремней — до 70 км/ч; автобусы, перевозящие детей, и грузовики с людьми в кузове — до 60 км/ч.
На автомагистралях порог для первой группы повышается до 110 км/ч, для второй — сохраняется на уровне 90 км/ч, а максимально возможная скорость по стране на специально оборудованных отрезках достигает 130 км/ч. Отдельно для буксировки любого транспортного средства действует единое ограничение 50 км/ч.
Как фиксируют нарушения скоростного режима
Контроль за соблюдением лимитов ведется двумя способами. Автоматические комплексы фотовидеофиксации фотографируют автомобиль, превысивший скорость, и передают снимки в ГИБДД, где выносится постановление о штрафе.
Также сотрудник дорожной полиции с мобильным радаром имеет право остановить машину и оформить протокол прямо на месте. Принципиальная разница заключается в правовых последствиях: лишить водительского удостоверения или возбудить уголовное дело можно исключительно при личной фиксации инспектором. Если нарушение зафиксировала только камера, максимальным наказанием останется денежный штраф.
Штрафы за превышение
Ответственность за превышение скорости выстроена по нарастающей в соответствии со статьей 12.9 КоАП. За превышение до 20 км/ч наказания не будет, возможно лишь предупреждение. Когда скорость превышена на 20–40 км/ч, назначается штраф в размере 750 рублей.
Превышение на 40–60 км/ч приведет к штрафу от 1500 до 2250 рублей, а при повторном таком же нарушении в течение года — от 3000 до 3750 рублей. Если водитель разогнался на 60–80 км/ч выше лимита, автоматическая камера выпишет штраф от 3000 до 3750 рублей; если нарушение зафиксировал инспектор, к аналогичному штрафу может прибавиться лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.
Повторный проступок при камере обойдется в 7500 рублей, а при остановке инспектором — лишение права управления на один год. Превышение более чем на 80 км/ч карается штрафом 7500 рублей при автоматической фиксации; инспектор же может либо выписать такой же штраф, либо лишить прав на полгода, а при рецидиве — на год.
В случае когда водитель, уже лишенный удостоверения, вновь превысил скорость более чем на 60 км/ч и это зафиксировал сотрудник, наступает уголовная ответственность, предусмотренная статьей 264.2 УК РФ: штраф от 200 до 300 тысяч рублей, обязательные работы или лишение свободы на срок до двух лет; следующее нарушение грозит штрафом до 500 тысяч рублей и лишением свободы до трех лет.
Если же аналогичное нарушение попало только в объектив камеры, назначается административный штраф в размере 7500 рублей без уголовных последствий. Помимо прямых санкций, превышение скорости, ставшее причиной аварии с тяжким вредом здоровью или гибелью людей, влечет уголовное преследование вплоть до 15 лет лишения свободы.