29 июня 1941 года началась оборона Заполярья от немецко-фашистских захватчиков. В Мурманской области остались следы битв, где красноармейцам впервые удалось остановить железную машину вермахта в тот день перед натиском. Противнику пришлось сражаться за каждый метр земли. Спецкор «Вечерней Москвы» пересекла Северный полярный круг, чтобы увидеть места, где красноармейцы три года не пропускали фашистов вглубь территории Советского Союза.
Сегодня Мурманск — мирный город, который бережно хранит историю о подвигах своих предков, защищавших Заполярье в годы Великой Отечественной войны. А главным напоминанием и символом героизма советских солдат уже много лет служит памятник «Алёша». Его горделивую фигуру видно почти из любой точки. Но смотрит Алёша не на Мурманск, а на Долину Славы, ведь именно там в годы Великой Отечественной войны разворачивались самые ожесточённые бои.
Немцы много сил пустили на то, чтобы захватить единственный незамерзающий порт на севере СССР, Кольский залив и Кировскую железную дорогу, пролегавшую через множество советских городов. Но начнём мы свой путь не от знаменитого «Алёши» (он сейчас на реконструкции), а со стороны наступления немецкой армии — района реки Титовка.
Путь начался с Титовки
Места первых сухопутных столкновений с гитлеровцами находятся в ста километрах от Мурманска. Примерно такое же расстояние от района Титовки нужно преодолеть до пересечения границы с Норвегией. Сегодня для нас этот маршрут занимает чуть больше часа на автомобиле. В 1941 году заветные сто километров немцы преодолевали за несколько дней.
— 22 июня 1941 года в Мурманске прозвучала тревога. Людям сообщили, что началась война. Но первый бой дал Северный морской флот, — объясняет руководитель клуба военно-исторической реконструкции «Титовский гарнизон», кандидат исторических наук, доцент кафедры истории Мурманского арктического университета Александр Чапенко.
В первую очередь немцев встретили солдаты 221-й Краснознамённой морской батареи Северного флота, которые находились на скалистом полуострове Средний. Артиллеристы сумели потопить вражеский корабль.
— Столкновения на суше начались лишь 29 июня. Дело в том, что летом 1941 года у Советского Союза не было общей границы с оккупированной немцами Норвегией, — говорит Чапенко. — Между двумя странами находилась территория Финляндии — большой узкий выход к Баренцеву морю — область Петсамо. Сейчас это наш Печенгский район. Финляндия на четыре дня думала, стоит ли начинать войну с СССР. В то время как немцы, с 22 июня, стояли вплотную к землям Петсамо. 26 июня Финляндия всё же решилась и объявила войну Советскому Союзу.
Также одной из причин задержки наступления считают отсутствие дорог. На тот момент, по словам эксперта, регион только начал развиваться, а перемещаться в нём, кроме оленьих или собачьих упряжек, было трудно.
Нынешний Печенгский район находится неподалёку от реки Титовка. В его окрестностях и встретили немецко-финскую армию советские пограничники.
— В районе Титовки до сих пор остались следы войны. Хоть и выросли деревья, всё равно видны окопы и траншеи, — говорит управляющий отелем в посёлке Новая Титовка Сергей Найловец, показывая углубление в земле, аккуратно обрамлённое камнями. — Это один из немецких блиндажей. А неподалёку от него — остатки немецких линий электропередачи. Захватчики планировали остаться здесь надолго. В паре шагов от окопа до сих пор видна дорога. Она ведёт к макушке сопки.
Специалист музейно-выставочного комплекса «Долина Славы», режиссёр документальных фильмов Андрей Сычев показывает советский ДОТ, расположенный на правом берегу реки Западная Лица.
— Сейчас туда сложно пройти из-за прошедших ливней, дорогу подразмыло. Но по этому пути в 1940-е немцы провозили оружие. Вот, кстати, на обочине лежат остатки снарядных гильз, — сказал Сергей Иванович, поднимая один из заржавевших кусков металла с земли.
Идём дальше по разбитой грунтовке и вдруг ощущаем под ногами что-то странное. На камень не похоже.
— Так это гильзы от немецких винтовочных патронов, — говорит Сергей Иванович, подняв с земли пару пустых патронов. — Они здесь не редкость. В музее «Титовский рубеж» их даже раздают гостям на память.
Следом, в глубине молодого леса, вдруг замечаем едва выглядывающее из-под земли и большого слоя мха окно. Подходим поближе. Оказалось — машина.
— Я думаю, это что-то норвежского автопрома. Сейчас сложно сказать, что это за модель, ведь она почти полностью ушла под землю, — отмечает Сергей Найловец.
Тогда военная мощь немецкой армии в разы превосходила силы Заполярья. На помощь к пограничникам пришли солдаты 14-й армии. Но выстоять против натиска врага не удалось. Пришлось отступать в сторону Мурманска. Так под контроль немцев перешёл район Титовки. И это было одной из первых задач фашистов. Дело в том, что контроль над рекой позволял отрезать полуострова Средний и Рыбачий, перекрыв советским солдатам сухопутную связь с островом. Контроль над Титовкой врагу взять удалось. Но на полуострова их так и не пустили. Поэтому часть войск немцы перебросили на другое направление.
Долина Славы
— Немцы, полные куража и надежд после взятия Титовки, были уверены, что сразу возьмут Мурманск. Но к ним навстречу выдвинулась наша 52-я стрелковая дивизия, — объясняет Александр Чапенко. — Именно они остановили немцев на реке Западная Лица. В начале июля 1941 года здесь начались ожесточённые бои. Они шли всё оставшееся лето и часть сентября.
Сегодня на правом берегу реки Западная Лица, в 74 километрах от Мурманска, располагается мемориальный комплекс «Долина Славы». Именно на него устремил свой взгляд знаменитый «Алёша».
— Мемориальный комплекс здесь открыли в 1973 году.
А пару лет назад заработал ещё и музей. Проект реализовали в рамках плана «На вере — жить» по инициативе губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, отмечает специалист музейно-выставочного комплекса «Долина Славы», режиссёр документальных фильмов Андрей Сычев.
— Здесь у нас документы, связанные с Великой Отечественной войной в Заполярье, редкие экспонаты, собранные в округе, — вещи, когда-то принадлежавшие советским и немецким солдатам.
В 200 метрах от музейного комплекса находится один из важнейших экспонатов — долговременная огневая точка (ДОТ) советских солдат, сохранившаяся с 1940-х годов.
— На этой стороне были наши солдаты, а вот сопки напротив заняли немцы, — говорит Андрей Сычев, показывая на возвышенности напротив «Долины Славы». — Что с той, что с этой стороны открывается отличный обзор на всё происходящее в долине. Поэтому здесь был оборудован рубеж обороны.
Поднявшись немного выше от мемориального комплекса, мы нашли узенькую тропку, которая привела к небольшой каменной постройке. Место было настолько неприметным, что без знающего человека можно просто пройти мимо.
— Всё сохранилось как было. Потому что люди ухаживают. Пусть звучит высокопарно, но здесь, в Заполярье, мы очень трепетно относимся к памяти о Великой Отечественной войне, потому что здесь каждый метр, каждая сопка полита кровью наших солдат, — отмечает Андрей Сычев.
Наконец добравшись до ДОТа, мы смогли войти. Внутри маленькое окошко, предназначенное для стрельбы по противнику, выглядит как заставка на компьютере: пейзаж делят бескрайнее синее небо и ярко-зелёная трава. Отсюда и правда видно всё, что происходит внизу в долине.
— Осенью 1941 года наша армия остановила здесь немецкое наступление. Благодаря усилиям советских солдат война стала позиционной. Так длилось три года. У нас, к сожалению, не было сил, чтобы выдавить немцев из Заполярья, а у них не было сил наступать дальше, — объясняет Андрей Сычев.
Сложно представить, как они здесь сражались. Одно дело, когда наступает полярный день. Но ведь зимой условия совершенно иные: холод, метели и нескончаемая темнота.
В условиях Крайнего Севера военным не всегда удавалось использовать обычный транспорт на механической или конной тяге. Наиболее пригодным, а порой и единственным способом передвижения в Мурманской области тогда были оленьи и собачьи упряжки. Саамы, которые хорошо ориентировались в тундре по бездорожью, стали проводниками. Оленьи подразделения использовались для транспортировки оружия, боеприпасов, провианта и других грузов, доставки срочных донесений, приказов и почты, эвакуации раненых и больных, а также для поиска подбитых и упавших самолётов.
И действительно, отважным воинам пришлось непросто. Только за период с 29 июня по 10 октября 1941 года потери советских солдат составили 67 265 человек убитыми и пропавшими без вести. Ещё 68 448 бойцов были ранены.
Повсеместная борьба
Казалось бы, точку нашего путешествия по местам боевой славы Заполярья можно поставить здесь, в 74 километрах от Мурманска. Но несмотря на то что в сам Мурманск немцев так и не пустили, жители тех лет испытали на себе все тяготы войны.
В Мурманске, на другой стороне Кольского залива, расположен район Абрам-Мыс. Если добираться до него по воде, то путь займёт 7–10 минут, ведь расстояние между ними всего один километр. На машине добираться чуть дольше — 15–20 минут, потому что приходится преодолеть примерно 20 километров. Но быстрее всего, конечно же, на самолёте. Так и делали немцы в годы войны.
— Сейчас, стоя возле мемориального комплекса «Абрам-Мыс», мы отчётливо видим порт, пришвартованные корабли, — показывает на другую сторону гид-экскурсовод Александр Нелипа. — Но в годы войны там почти ничего не было.
Немцы начали бомбить весь город. Мурманск лишился почти всех подъёмных кранов (сооружение для спуска судов на воду или подъёма на сушу. — «ВМ») и построек, где можно ремонтировать боевые корабли. Так захватчики пытались лишить Северный морской флот возможности вести бой на воде и оказывать поддержку сухопутным войскам. Но не зря у нас в народе говорят: «Голь на думку хитра».
Мы взобрались на сопку, проходя множество уже оплывших советских окопов. Александр остановился у обрыва.
— Однажды немецкий лётчик доложил, что судно повреждено так, что либо затонуло, либо не сможет участвовать в боевых действиях, — говорит Александр Нелипа. — Но в какой-то момент они заметили, что те самые повреждённые корабли вышли в море и снова в бой. Как такое может быть? Где чинят суда?
Дело в том, что немцы всегда летали с запада. Поэтому в те моменты просто не попадались им на глаза. Как-то один немецкий лётчик в тёмное время суток, уже отбомбившись, возвращался на базу. И вдруг заметил у скал Абрам-Мыса какое-то движение и огни. Приглядевшись, он увидел, что здесь, прямо под скалой, на которой мы сейчас стоим, обустроен подъёмный слип и стоит один из военных кораблей. Так немцы узнали о переносе починки судов с одного берега на другой.
После этого, по словам гида, вражеская сторона дала указ — разбомбить все судоремонтные доки.
— Но сделать это так и не удалось. В тех окопах, которые мы проходили сюда, стояли зенитные установки. Обе стороны Кольского залива охраняли наши войска противовоздушной обороны, — поясняет Александр Нелипа.
Поэтому здесь, на берегу, сейчас находится мемориальный комплекс, посвящённый защитникам неба советского Заполярья и женщинам-воинам ПВО. В комплекс вошла и 85-миллиметровая зенитная пушка времён Великой Отечественной войны. Она стоит прямо напротив мурманского железнодорожного вокзала. К ней с макушки сопки ведут несколько тропинок. Одна — облагороженная, создана местными жителями, ухаживающими за мемориалом. Остальные сохранились ещё со времён войны.
Подвиг не забыт
85 лет прошло с начала Великой Отечественной. Сменились поколения. Ветеранов мурманской битвы не осталось. Но память жива и по сей день.
— Наш город активно выступает за сохранение истории. Это проявляется в многочисленных памятниках советским солдатам и улицах, названных в честь героев, — рассказывает Александр Чапенко.
Сегодня в Мурманске немало людей задействованы в поисковых отрядах, находящих останки павших солдат. Местные жители тоже не остаются в стороне.
— Я люблю охоту, поэтому часто выезжаю на природу. А здесь волей-неволей периодически находишь либо что-то из вооружения, либо останки солдат. Тогда просто звоню в поисковые отряды. Они уже, если это останки человека, стараются выяснить личность бойца и организовать захоронение, — объясняет управляющий отелем в районе Титовки Сергей Найловец.
Андрей Сычев добавил, что в поисковых операциях каждый год участвуют около 25 отрядов.
— Они рассредотачиваются по Кольскому полуострову, по местам, где проходили бои. В прошлом году ребята нашли 42 человека. Их останки были торжественно захоронены в «Долине Славы», — отмечает Сычев.
Александр Нелипа, выросший в районе Абрам-Мыс, тоже приложил руку к сохранению памяти.
— Здесь, рядом с мемориалом, есть небольшая аллея, посвящённая нашим героям. В её высадке я участвовал, когда учился в школе, — говорит гид-экскурсовод. — И ту тропинку, по которой мы шли вдоль окопов, мы с одноклассниками много лет назад обкладывали камнями, чтобы её не размывало после дождей.
Александр Чапенко, в свою очередь, проводит реконструкции боёв Великой Отечественной войны и продолжает заниматься исследовательской деятельностью.
Каждый из экспертов на вопрос о том, как мурманские солдаты сумели выстоять против силы, превосходящей их в четыре раза, говорит просто: «Им было что защищать». Суровые погодные условия, полярные ночи и шквальный вражеский огонь не смогли сломить красноармейцев. Ведь за их спинами находились их родные, их Родина.
ЦИТАТА
Валериан Фролов — Генерал-лейтенант:
Противник силён, обучен действиям в горах и упорен. Но и мы не лыком шиты. Наша задача — измотать врага в пограничной полосе, перемалывать его живую силу и технику на каждом рубеже, не допустить к Мурманску и железной дороге.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Дмитрий Ефремов — Участник Северного маршрута, спасатель третьего класса Всероссийского студенческого корпуса спасателей:
Мы сейчас находимся в городе-герое Мурманске. Личный состав экипажей здоров, воодушевлён прекрасной природой Крайнего Севера, а также тёплым приёмом администрации города Мурманска. Техника в исправном состоянии.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Юрист Кваша объяснил, с какого возраста ребенок может открыть свой счет
Путин раскрыл уловку ВСУ: почему Украина предложила ограничить территории боевых действий