Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вологда-поиск

На российских дорогах изменятся скоростные лимиты

В Минтрансе готовятся изменить подход к установке скоростных лимитов на дорогах. Хотят применить более гибкую систему: скоростные режимы будут отличаться с учетом качества и загруженности дороги. На них также повлияют наличие рядом жилых домов, социальных учреждений и так далее. Планируется, что нововведения заработают уже в следующем году. «Минтранс России совместно с профильными ведомствами разрабатывает методические рекомендации для повышения безопасности дорожного движения за счет нового подхода к установлению и корректировке скоростных ограничений. Принятие этих рекомендаций запланировано на 2027 год. В них будут закреплены положения по определению и изменению оптимальных скоростных режимов, учитывающих фактическую интенсивность движения, качество дорожной инфраструктуры и особенности прилегающих территорий», - прокомментировали «РГ» в министерстве. С тем, что такие изменения давно назрели, согласились и в Комитете Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры – пор

В Минтрансе готовятся изменить подход к установке скоростных лимитов на дорогах. Хотят применить более гибкую систему: скоростные режимы будут отличаться с учетом качества и загруженности дороги.

На них также повлияют наличие рядом жилых домов, социальных учреждений и так далее. Планируется, что нововведения заработают уже в следующем году.

«Минтранс России совместно с профильными ведомствами разрабатывает методические рекомендации для повышения безопасности дорожного движения за счет нового подхода к установлению и корректировке скоростных ограничений. Принятие этих рекомендаций запланировано на 2027 год. В них будут закреплены положения по определению и изменению оптимальных скоростных режимов, учитывающих фактическую интенсивность движения, качество дорожной инфраструктуры и особенности прилегающих территорий», - прокомментировали «РГ» в министерстве.

С тем, что такие изменения давно назрели, согласились и в Комитете Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры – пора внедрять гибкий подход с учетом выше названных факторов. В беседе с изданием зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэль Марданшин заявил, что качество самих дорог улучшается, в лучшую сторону меняются условия езды, дорожная инфраструктура уже соответствуют высоким требованиям, сами автомобили стали более технологичными и надежными. А значит, и скорость движения машин нужно повышать. Там, где это возможно, акцентировал парламентарий.

Главная цель всех улучшений, добавил Марданшин — быстрее добираться из точки А в точку Б с определенным уровнем комфорта и безопасности.