Внутренний рынок Японии стал единственным светлым пятном для Toyota на фоне продолжающегося глобального спада. Местные продажи прибавили 11,1%, причем локомотивами роста выступили кроссовер RAV4 и электрический bZ4X. Российский рынок, к слову, также порадовал компанию: по данным аналитиков «Автостата», в мае отечественные дилеры реализовали вдвое больше автомобилей японского бренда, чем годом ранее — прирост составил внушительные 102,5%.
Читать на сайте: Toyota теряет рынки: мировые продажи падают 4-й месяц подряд
Совсем иначе складывается картина в других частях света. В мае 2026 года суммарные мировые отгрузки японского концерна составили чуть более 834 тысяч единиц, что на 7,2% меньше показателей того же месяца прошлого года. Примечательно, что подобная динамика наблюдается уже четвертый месяц кряду — цифры неуклонно ползут вниз. Агентство Reuters зафиксировало эту тенденцию со ссылкой на официальные материалы производителя. Зарубежные рынки в совокупности просели на 9,6%.
Хуже всего обстоят дела на Ближнем Востоке, где реализация обвалилась почти на 39%. Китайский рынок потерял почти треть объема — минус 31,7%, что объясняется неблагоприятной конъюнктурой и удорожанием бензина. Северная Америка оказалась значительно устойчивее: главный для компании американский рынок сократился лишь на 0,6%. Производственные мощности концерна также работают менее интенсивно — общий выпуск машин упал на 5,5%, причем азиатские заводы сбавили темп на 13,3%, американские — примерно на 4%. Все приведенные данные учитывают показатели премиального подразделения Lexus.
Популярные статьи:
