Официальная позиция нефтяных компаний
В условиях нарастающего дефицита топлива крупнейшие нефтяные компании ввели ограничения на продажу бензина, однако их официальные заявления разнятся.
«Газпром нефть» ввела ограничения по отпуску бензина «в одни руки» — на АЗС сети отпускают не более 40 литров бензина и 80 литров дизеля на одного покупателя. При этом использование топливных карт ограничено — покупка не более 100 литров бензина раз в 12 часов. В компании заявляют, что на отдельных АЗС краткосрочное отсутствие нефтепродуктов вызвано увеличением времени доставки, а лимиты вводятся для пресечения спекуляций. Однако, по данным СМИ, основной причиной стало отсутствие предложения бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 со стороны «Газпром нефти» — компания остановила реализацию топлива со станции около Московского НПЗ, а затем и с других своих заводов.
«Лукойл» в ряде регионов (Воронежская, Вологодская области) установил ещё более жесткие лимиты: в черте города — не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля за раз, на трассе — до 60 литров бензина и 200 литров дизеля. При этом компания заявляет, что принимает меры по увеличению объемов топлива на заправках.
«Роснефть», а также дочерние компании «Башнефть» и ТНК объявили о запрете на продажу бензина в канистры по всей стране. В Тамбовской области с 26 июня на заправках «Роснефти» действует лимит — не более 30 литров бензина или дизеля на один автомобиль.
«Руссойл» — компания, поставляющая топливо в том числе на юг России, столкнулась с перебоями. По сообщениям из Ростовской области, АЗС Rusoil, Flash и «Газпром» остались без поставок после попадания по нефтебазе в Краснодарском крае.
Прогнозы экспертов по доступности АИ‑92 и АИ‑95
Эксперты оценивают ситуацию как системный кризис, который затронул уже более 50 регионов России. Производство бензина в стране покрывает лишь 80% спроса.
- По данным аналитиков Energy Intelligence, за первую неделю июня объемы нефтепереработки в РФ опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный уровень за 21 год.
- Проблема с отсутствием марок АИ‑92 и АИ‑95 в основном коснулась небольших АЗС и компаний с нерегулярными поставками.
- Аналитики прогнозируют рост розничных цен до конца 2026 года: бензин подорожает примерно на 1,5 рубля за литр, дизель — на 3 рубля. В некоторых регионах цена АИ‑95 на небольших АЗС уже достигает 140 рублей за литр.
Позиция властей Краснодарского края
Кубанские власти официально заявляют об отсутствии дефицита бензина в регионе. Губернатор Вениамин Кондратьев 8 июня сообщил, что дефицита нет, а временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС.
Оперштаб Краснодарского края рекомендовал водителям заправлять автомобили по мере необходимости, а не про запас, в связи с ремонтными работами и логистикой поставок из-за искусственного ажиотажа. Власти подчеркивают, что ограничения вводят сами АЗС, «как правило, в связи с ремонтными работами или с логистикой поставок».
При этом на станциях «Газпрома» и «Газпромнефти» на Кубани ограничение составляет 30 литров бензина и 60 литров дизеля.
Что говорит Кремль
28 июня 2026 года президент Владимир Путин впервые публично признал наличие проблем с топливом для автомобилистов и бизнеса, а также отметил очереди на заправках.
Основные заявления Кремля:
- Запрет на экспорт бензина и авиационного керосина уже введён «в интересах отечественных потребителей».
- Рассматривается возможность введения полного запрета на экспорт дизельного топлива.
- Страна начала использовать топливные резервы.
- Сокращены сроки текущих ремонтов НПЗ, плановые перенесены на более поздние периоды. По прогнозам президента, уже в июле производство топлива должно превысить июньские показатели.
- Путин заявил, что нужно свести к минимуму последствия ударов по объектам инфраструктуры РФ.
Альтернативы: как снизить зависимость от бензина
1. Перевод автомобиля на газ (ГБО)
Установка газобаллонного оборудования — одна из самых доступных альтернатив.
Стоимость установки ГБО:
- От 40 000 до 150 000 рублей в зависимости от качества оборудования и сложности установки.
- Средняя цена — около 80 000 рублей.
- Для малолитражного автомобиля установка обойдётся примерно в 74 000 рублей.
- Китайское оборудование может стоить дешевле 40 000 рублей.
Окупаемость: около 2,5–3 лет в зависимости от интенсивности использования.
Оформление изменений в конструкцию:
Процесс легализации ГБО состоит из 6 шагов и занимает 2–6 недель:
- Получение разрешения на внесение изменений в конструкцию (госпошлина — 3 000 рублей).
- Установка оборудования в сертифицированном центре.
- Проверка безопасности и получение протокола.
- Получение СБКТС (Свидетельства о безопасности конструкции ТС).
- Внесение изменений в ПТС и СТС (госпошлина — 4 500 рублей).
- Прохождение техосмотра.
Важно: езда с неоформленным ГБО грозит штрафами и проблемами с ГИБДД.
Недостатки ГБО: ограниченная сеть газовых заправок, более длительная процедура заправки, повышенный расход топлива на 10–20% по сравнению с бензином, ежегодное техническое обслуживание.
2. Бюджетные электромобили (до 1 500 000 рублей)
Eonyx City — российский электромобиль от «Автотора», стоимость от 895 000 рублей. Требуются права категории B1, автомобиль оснащается мотоциклетными номерами.
Eonyx M2 — миниатюрный кроссовер, цена не превышает 1 000 000 рублей.
Amberauto — ещё один отечественный электрокар, стоимость оценивается в 1 000 000 рублей.
Госсубсидии: в 2026 году действует программа субсидирования покупки электромобилей российского производства — до 35% от стоимости, но не более 925 000 рублей.
3. Бюджетные гибриды
Evolute i‑SPACE — самый доступный гибридный автомобиль в России с полным приводом и запасом хода до 1000 км. По госпрограмме позволяет сэкономить до 925 000 рублей.
Geely EX5 EM-i — первый официальный гибрид Geely в России, оснащён 1,5-литровым бензиновым мотором и электродвигателем с запасом хода до 111 км в городе.
4. Электроскутеры и электробайки
Правила управления:
- Если мощность электродвигателя до 250 Вт — права не нужны, СИМ приравнивается к велосипеду.
- При мощности от 250 Вт до 4 кВт — требуется водительское удостоверение категории «М» (мопед).
- Категория «М» автоматически открывается при наличии любой другой открытой категории (A, B, C и т.д.).
- Стоимость обучения на категорию «М» — 8 000–15 000 рублей, госпошлина за выдачу прав — 2 000 рублей.
Примеры:
- White Siberia Pro — электроскутер с запасом хода до 100 км, адаптирован для российских дорог.
- Электромотоцикл «Арктур» — российская разработка, стоимость 1,3–1,5 млн рублей в зависимости от комплектации.
Вывод
Топливный кризис в России — реальность, признанная на самом высоком уровне. Официальные лица делают ставку на запрет экспорта, использование резервов и ускоренный ремонт НПЗ. Однако в краткосрочной перспективе ограничения на АЗС, очереди и рост цен сохранятся.
Наиболее доступные альтернативы для потребителей — перевод автомобиля на газ (40–150 тыс. рублей, окупаемость 2,5–3 года) или покупка отечественного электромобиля (от 895 тыс. рублей с госсубсидиями). Для городских поездок также подойдут электроскутеры — при мощности до 250 Вт права не нужны, а стоимость значительно ниже автомобилей.
Источники
- Бензиновый кризис в России — АБН 24, 26.06.2026
- «Лукойл» ограничит продажу топлива в Воронежской области — Интерфакс, 22.06.2026
- Дефицит бензина охватил больше 50 регионов России — The Moscow Times, 16.06.2026
- Путин признал наличие проблем с топливом — Интерфакс, 28.06.2026
- Путин: Мощности российских НПЗ используются по максимуму — DW, 28.06.2026
- Власти Кубани рекомендовали заправлять машины по мере необходимости — RBC, 24.06.2026
- Что будет с ценами на бензин в 2026 году — RBC Autonews
- Оформление переоборудования автомобиля 2026 — пошаговая инструкция
- Дешевых электрокаров станет больше — Autonews, 26.02.2026
- Категория М для электровелосипедов — Подоляка, 18.06.2026
p.s. Собираю сведенья воедино и пишу о жизни на Кубани после переезда из Санкт-Петербурга https://vk.com/pelageya_couch
