Я купила машину. Думала, буду сразу гонять. А начала ездить со скоростью 40 км/ч и всё время в правом ряду. В итоге, за полтора месяца я проехала чуть больше полутора тысяч километров.
Самое главное - папа
Первое, что я хочу сказать в своей статье про свою любимую машину: я бесконечно благодарна своему отцу.
Это человек, который, несмотря на загруженность, на бесконечный ремонт, на частный дом, на теплицу, на возраст, на свои дела... находит каждый вечер по два часа, чтобы покататься со мной. Чтобы передать мне опыт. Чтобы подсказать, что делать, потому что вопросов у меня очень много до сих пор.
Мы, наверное, впервые за долгое время практически каждый день сосуществуем вместе. У нас такого не было с момента разъезда по разным домам около десяти лет назад. И это странное, но тёплое чувство - снова быть рядом, делить одно пространство, одну машину, одни маршруты.
Это какая-то новая близость. Мы можем поговорить, поделиться мыслями, идеями. Хоть и не всегда сходимся во мнениях (конечно🤣).
Мой психолог именно такое мне и советовала, чтобы я начала доверять мужчинам( честно говоря, у меня есть проблемы с доверием после моих последних провальных долгих отношений)
Так, ну собственно, это выпуск про мою Крэтту, поэтому...
ПДД в книжке и ПДД в жизни - это разные вещи
Я выучила правила. Я сдала экзамен. Думала, что знаю, как ездить.
А потом села за руль - и поняла что ни хрена не знаю, что перекрёстки не все одинаковые. На одном встанешь так, на другом - иначе.
Нужно учитывать не только себя, но и других. Например, поворачиваешь налево - подумай, где будут вставать машины, которые едут прямо, чтобы никому не помешать. И таких "мелочей" - сотни.
Что я поняла за эти полторы тысячи километров за плечами?
- Внезапно тормозить нельзя
Потому что за тобой едут машины. Если ты ничего не понимаешь и находишься в панике - не нужно принимать решение на скорости. Нужно включить аварийку. Остановиться, подумать. Лучше так, чем потом куда-нибудь врезаться ( как я).
- При перестроении смотреть нужно ВЕЗДЕ
И в заднее зеркало, и в боковое. Потому что есть слепые зоны. Машина вроде не видна, а она есть. И она может быть очень близко( проверено на личном опыте)
- Час пик - это отдельный квест
Можно легко проехать свой поворот, потому что ты не можешь перестроиться - тебе страшно. Я уже проезжала. И ничего страшного - развернулась и поехала снова на второй круг.
- Я езжу в любую погоду и в любое время
И днём, и утром, и вечером, и в сумерки, и в дождь. Учусь быть готовой ко всему.
- Фары сами не включаются с наступлением сумерек. Не забыть включить и не забыть выключить😶
- Я выбираю полезные маршруты
Никаких оторванных от реальности маршрутов. Только то, что напоминает обычную жизнь:
торговые центры
Пушкарёвское кольцо (искренне не люблю, но включаю в маршрут. Местные поймут)
строительные магазины
кофейни
места отдыха/ места силы
Всё то, про что я потом могу сказать: "А поедем-ка туда".
Папины лайфхаки, которые спасают
Папа рассказал мне много полезного. Например:
- Где можно развернуться. Где можно повернуть. Где лучше не соваться.
- Не включай поворотник слишком рано - водители сзади могут подумать, что ты заезжаешь на парковку, а тебе нужно дальше.
- Не показывай лишних движений и лишних перестроений. Не уверена - останься в полосе и ожидай.
- Правая полоса - место остановок общественного транспорта. И моего терпения.
Короче, я учусь чувствовать не только себя, но и машины рядом. Учитывать их. Понимать, что они могут сделать. Даже если я еду правильно, кто-то может поехать неправильно. И это не моя вина, но я должна быть готова.
Кольца, парковка задом и ДПС
Кольца - это отдельный вид ада. Когда я выезжаю на кольцо, у меня выключается мозг. Начинается паническая атака. Я проезжаю их с трясущимися руками, с замирающим сердцем и одной мыслью: "Только бы не облажаться. Едем. Все хорошо. Так, показываем съезд... Чувак, ты же видишь, что у меня главная?"
А парковка задом - это вообще мой личный враг. Но я тренируюсь, хотя и не хочу.
И ещё. Я очень боюсь ДПСников. При виде мигалок у меня начинается предобморочное состояние. Хотя я уверена в документах и в том, что они у меня в бардачке.
Просто боюсь. Иррационально. Кто-нибудь может объяснить, откуда берется этот страх?
...И ещё я перестала жаться к правой обочине
Через полтора месяца вождения я заметила: я больше не жмусь к правой стороне. Раньше я инстинктивно съезжала вправо, рискуя съехать на гравий или задеть бордюр колесом - чтобы никому не мешать, чтобы меня не задели. А теперь я еду по центру своей полосы. Как положено.
И да, мне нравится ездить с максимально разрешённой скоростью. Не быстрее, но и не медленнее. Чувствовать поток, быть его частью, а не тормозом.
Я ненавижу кольца, но я их проезжаю
Я очень не люблю кольца. До сих пор. Но теперь я строю маршрут специально, чтобы мне нужно было проехать хотя бы краешком кольца. Не в час пик, не на сложном участке, а так - чтобы потренироваться. Чтобы страх не превратился в фобию.
Я сама себе создаю сложности и сама их преодолеваю.
А ещё я съездила в Тольятти
На июньские праздники я сама села за руль и поехала в Тольятти. С близкой подругой с хорошим водительским стажем.
Это был мой первый серьёзный выезд за пределы Ульяновска. Месяц стажа за рулем.
За день до этого я чуть не плакала, проехав одним днем 110 километров. У меня болели глаза, подскочило давление - я была вымотана и не в ресурсе. Поспала 4-5 часов и села за руль на расстояние 200+ км.
И я справилась.
Конечно, я волновалась. Я думала, что проеду километров 50 и взмолюсь подругу сесть за руль ( я вписала ее в страховку). Но километры летели, трасса стала платной - а я получала кайф от идеального времяпровождения.
Тогда я узнала: я могу не только по городу, но и за город. На дальняк. Это дает мне поиски новых маршрутов.
Капризная машина и жизнь в кредит
Когда я покупала машину, я думала, что она идеальная. А она - капризная. У неё есть свой характер.
В салоне сильная вибрация при заведенном двигателе. Надо будет разбираться. Мои накопления практически закончились. Будет требоваться ещё. В общем, работаю я теперь не ради путешествий. Работаю я теперь, чтобы содержать машину, которая, конечно же, в кредите.
Чтобы не казалось, что я так хорошо живу - машина в кредите🙄
Но я всё равно счастлива!
Потому что я села и поехала. Куда хочу. Зачем хочу. Насколько хочу. С кем хочу. Теперь выбираю я, а не выбирают меня или за меня.
Я трачу меньше времени на дорогу. Не нужно ждать автобус/трамвай. Не нужно продумывать маршруты. Не нужно зависеть от расписания.
Я села - и уехала. Захотела туда - поехала. Захотела сюда - пожалуйста.
И даже когда я полтора часа стояла на заправке - пофиг. Главное - это свобода.
Ну и, конечно, я хочу услышать ВАши истории😍
А вы помните свои первые месяцы за рулём? С кем учились? С мужем, с инструктором или сами? И какие открытия у вас были или какие были истории - поучительные, смешные или прям "я больше за руль не сяду"?
И главное, как считаете: машина - это свобода или просто средство передвижения?