Автомобиль был подготовлен для участия в ралли Вильнюсской фабрикой транспортных средств (VFTS) и до конца 1980-х участвовал в чемпионате Австрии по ралли. Второй владелец выкупил машину в 2018-м и восстановил при участии специалистов.
Выставленный на продажу Lada 2105 VFTS был выпущен в 1981 году. После завершения гоночной карьеры машина долгие годы пылилась в гараже. После реставрации в 2020 году автомобиль получил паспорт исторической техники FIA. Это значит, что новому владельцу открыта прямая дорога на престижные исторические ралли.
С технической точки зрения перед нами классическое изделие VFTS. Под капотом — атмосферный 1,6-литровый двигатель, который благодаря паре горизонтальных карбюраторов Weber и доработанному впускному коллектору развивает 128 л.с. Это серьезный показатель для машины массой около 920 кг. В паре с мотором работает короткоходная пятиступенчатая трансмиссия с дифференциалом повышенного трения Torsen.
В наличии и узнаваемый внешний обвес с массивными расширителями арок, передним спойлером и пластиковыми стеклами, призванными сэкономить каждый килограмм. В салоне, как и положено, — только два гоночных кресла-ковша, каркас безопасности и россыпь дополнительных приборов.
Ранее в Москве выставили на продажу лифтованный Lamborghini Huracan.