Французский бренд Peugeot готовится к масштабному наступлению на автомобильном рынке. В рамках стратегического плана до 2030 года производитель намерен запустить не менее семи новых моделей, и одной из ключевых новинок станет второе поколение электрического хэтча E-208. Судя по всему, ждать его придется не так долго, как предполагалось ранее.
Читать на сайте: Новый Peugeot E-208 впервые засняли на тестах: дебют уже в 2026
Разработка новинки уже вышла на продвинутую стадию. Внимательные шпионы успели заснять замаскированный прототип следующего поколения модели прямо на дороге. Примечательно, что тестовый образец был скрыт под кузовом кроссовера E-2008, хотя по факту речь идет именно о будущем 208-м. Официальная премьера ожидается уже в этом году, а поставки в дилерские центры начнутся летом 2027 года. Одной из площадок для дебюта рассматривается Парижский автосалон 2026 года. Производство новинки, как и прежде, будет налажено на испанском заводе Stellantis в Фигеруэласе.
В основу нового поколения ляжет современная платформа STLA Small. На первом этапе автомобиль будет выпускаться исключительно в электрическом исполнении, однако бензиновая версия никуда не исчезнет. Оба варианта будут продаваться одновременно. Более того, классический 208 с ДВС в ближайшее время получит небольшое обновление, чтобы внешне соответствовать новому электрическому собрату.
Отдельного внимания заслуживает интерьер грядущей новинки. Салон будет полностью переработан и выполнен в духе концепта Peugeot Inception, представленного в 2023 году. На шпионских снимках уже угадывается обновленная приборная зона с двумя экранами: цифровой панелью приборов и дисплеем мультимедийной системы. Рулевое колесо также сменит форму в соответствии со стилистикой упомянутого концепта. Дополнительно автомобиль оснастят системой управления рулем по проводам.
Серьезные изменения коснутся и силовой части. Актуальное поколение E-208 оснащается аккумуляторами NMC емкостью 50 и 51 кВт·ч. Новое поколение впервые получит батареи с химией LFP, а доступный диапазон емкости составит от 37 до 82 кВт·ч. В лучшем случае запас хода обновленного электрокара по циклу WLTP превысит отметку в 500 километров.
Популярные статьи:
