28 июня 1946 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) началось серийное производство легкового автомобиля ГАЗ-М20 «Победа». Эта дата считается днём рождения модели, которая на десятилетия вперёд определила облик советского автомобилестроения.
Разработка «Победы» велась с 1943 года. Перед инженерами стояла задача создать современный, комфортный и надёжный автомобиль, который мог бы выпускаться в послевоенных условиях. Первые опытные образцы появились в 1944 году, а после успешных испытаний было принято решение о запуске в серию.
Название «Победа» символизировало триумф Советского Союза в Великой Отечественной войне. Автомобиль отличался новаторским для своего времени дизайном: несущий кузов, отсутствие отдельных крыльев, обтекаемые формы. Технически машина была оснащена 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,1 литра мощностью 50 л.с.
Выпуск «Победы» продолжался до 1958 года. За это время было произведено более 235 тысяч автомобилей. Модель активно использовалась как в личных целях, так и в такси, а также в качестве служебного транспорта.
ГАЗ-М20 «Победа» стал не просто автомобилем, а настоящим культурным феноменом. Он снимался в кино, упоминался в песнях и ассоциировался с эпохой восстановления страны после войны. Даже спустя десятилетия «Победа» остаётся объектом коллекционирования и реставрации.
Сегодня, 80 лет спустя, интерес к этой модели не угасает. Многие экземпляры сохранились в музеях и частных коллекциях, а ретро-автомобилисты продолжают восстанавливать «Победы» до ходового состояния. История автомобиля напоминает о важном этапе развития отечественной промышленности.