Бывший министр обороны, руководитель Администрации президента и куратор крупнейших инфраструктурных, транспортных и экологических проектов скончался в возрасте 73 лет.
— Что скажете Всевышнему, когда вы с ним встретитесь?
— Ничего.
Сергей Иванов, эфир программы «Познер» на Первом канале от 25 июня 2018 года
26 июня 2026 года стало известно о смерти Сергея Борисовича Иванова — одного из самых известных государственных деятелей современной России. О его кончине сообщила Единая лига ВТБ, почетным президентом которой он являлся. Сергею Иванову было 73 года. Официальная причина смерти не раскрывается. Но в открытых источниках есть данные, что ушел он после длительной болезни. Для большинства россиян его имя ассоциируется с Министерством обороны, Советом безопасности и Администрацией президента. Однако в профессиональном сообществе строителей, транспортников и специалистов по инфраструктуре Сергей Иванов запомнился еще и как государственный деятель, который на протяжении последнего десятилетия курировал развитие транспортной системы, вопросы экологии и сопровождение масштабных федеральных проектов. Его профессиональная биография охватывает более четверти века работы на высших государственных должностях. За это время страна пережила масштабные преобразования в оборонной сфере, транспортной инфраструктуре, экологическом законодательстве и системе государственного управления.
От разведчика до одного из самых влиятельных государственных деятелей России
Сергей Иванов родился 31 января 1953 года в Ленинграде. После окончания филологического факультета Ленинградского государственного университета он начал службу в органах государственной безопасности, где вскоре был направлен во внешнюю разведку. Более двадцати лет его профессиональная деятельность была связана с разведывательной работой. За это время он выполнял служебные задачи в Великобритании, Финляндии, Кении и Швеции, а затем занял руководящие посты сначала в Службе внешней разведки, а позднее — в Федеральной службе безопасности. Конец 1990-х годов стал переломным этапом его политической карьеры. В 1999 году Сергей Иванов был назначен секретарем Совета безопасности Российской Федерации. Именно с этого момента он вошел в число ключевых фигур федеральной власти, принимая участие в разработке стратегических решений по вопросам безопасности, государственного управления и развития страны. Уже спустя два года Иванов получил новое назначение, которое вошло в историю российской политики.
Первый гражданский министр обороны современной России
В 2001 году Сергей Иванов возглавил Министерство обороны Российской Федерации, став первым руководителем ведомства, который пришел на этот пост не из числа кадровых военных. Это назначение многие эксперты тогда называли знаковым. Оно символизировало постепенное изменение модели управления оборонным ведомством и курс на масштабную модернизацию армии. В период его работы были реализованы сразу несколько важных реформ. Среди наиболее значимых изменений специалисты выделяют: сокращение срока военной службы по призыву до одного года, дальнейшее развитие оборонно-промышленного комплекса, модернизацию Вооруженных сил, внедрение современных технологий и инновационных разработок в оборонной сфере, повышение эффективности управления военной инфраструктурой. Позднее Сергей Иванов совмещал руководство Министерством обороны с должностью заместителя председателя правительства, а затем стал первым заместителем председателя правительства Российской Федерации. Этот опыт работы с крупными государственными проектами впоследствии оказался востребован и в других сферах — прежде всего в транспорте и инфраструктуре.
Почему имя Сергея Иванова важно для строительной отрасл
Хотя широкая аудитория воспринимала Сергея Иванова прежде всего как политика и бывшего министра обороны, для строительного комплекса его деятельность последних лет имеет особое значение. С 2016 по 2026 год он занимал должность специального представителя президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта. Именно этот период совпал с активной реализацией масштабных инфраструктурных программ федерального уровня. В круг его полномочий входили вопросы развития транспортных коридоров, совершенствования дорожной инфраструктуры, экологического сопровождения крупных строительных проектов, взаимодействия между федеральными ведомствами при реализации инфраструктурных инициатив и сохранения особо охраняемых природных территорий. Для строительной отрасли эти направления имеют стратегическое значение. Практически каждый крупный инфраструктурный проект — будь то строительство автомобильных дорог, железнодорожных магистралей, мостов, портов или логистических объектов — требует прохождения сложных экологических процедур и согласований. Поэтому деятельность специального представителя президента затрагивала интересы сразу нескольких отраслей: строительства, транспорта, дорожного хозяйства, логистики и природоохранной сферы. В феврале 2026 года Сергей Иванов покинул эту должность по собственному желанию, завершив почти десятилетний этап работы в экологическом и транспортном блоке.
Государственная карьера Сергея Иванова
За годы государственной службы Сергей Иванов занимал сразу несколько ключевых должностей.
Эта карьера стала одной из самых продолжительных среди российских государственных деятелей последних десятилетий. На протяжении многих лет Иванов участвовал в принятии решений, определявших развитие ключевых отраслей экономики и государственного управления.
Экология, транспорт и федеральные стройки: каким было его наследие
Последний этап государственной деятельности Сергея Иванова оказался особенно тесно связан с развитием инфраструктуры. Эксперты отмечают, что именно в этот период значительно усилилось внимание к вопросам экологического сопровождения строительства крупных федеральных объектов. При реализации масштабных проектов все чаще учитывались требования по сохранению природных территорий, снижению экологической нагрузки и соблюдению природоохранного законодательства. Кроме транспортной инфраструктуры, Сергей Иванов активно занимался вопросами сохранения биологического разнообразия. Одним из наиболее известных направлений его общественной деятельности стали программы по защите редких видов животных. Особое внимание уделялось сохранению популяции дальневосточного леопарда — одного из самых редких представителей семейства кошачьих в мире. Поддержка подобных инициатив стала важной частью государственной экологической политики последних лет. Для строительной отрасли этот курс означал необходимость более тщательного учета природоохранных требований при проектировании и реализации крупных объектов. Сегодня экологическое сопровождение стало обязательным элементом большинства федеральных инфраструктурных проектов, а взаимодействие между строителями, транспортными ведомствами и природоохранными структурами превратилось в стандарт современной проектной практики.
Соболезнования и оценка роли Сергея Иванова
После известия о смерти Сергея Иванова соболезнования выразили Президент России, председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, секретарь Совета безопасности Сергей Шойгу, председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин, представители Единой лиги ВТБ и многие государственные деятели. Политологи называют Сергея Иванова одним из архитекторов современной системы государственного управления России. Его профессиональный путь охватывал работу в разведке, руководство Министерством обороны, деятельность в правительстве, Администрации президента и экологическом блоке. За более чем двадцать пять лет государственной службы он участвовал в принятии решений, касавшихся вопросов национальной безопасности, экономики, транспорта, инфраструктуры и природоохранной деятельности. Для строительного сообщества его имя связано прежде всего с развитием транспортной инфраструктуры, совершенствованием экологического сопровождения крупных федеральных проектов и координацией вопросов, возникающих на стыке строительства, логистики и охраны окружающей среды. После завершения государственной службы в феврале 2026 года Сергей Иванов оставался почетным президентом Единой лиги ВТБ. Именно эта организация 26 июня сообщила о его смерти.
Ранее мы также писали о том, что умер Алан Гринспен, глава американского центробанка и человек, который изменил стоимость миллионов домов.