Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

Bentley Barnato: салон с изогнутыми экранами и цена около 200 000 долларов

Шпионы поймали прототип электрокроссовера Bentley Barnato у Нюрбургринга и впервые засняли салон. На приборной панели — два изогнутых экрана, ставка на дерево и физические переключатели климата. Цена ожидается в районе 200-250 тысяч долларов, дебют в США назначен на третий квартал 2027 года. Прототип всё ещё в плотном камуфляже, но контур ясен: профиль похож на Porsche Cayenne Electric, что неудивительно — машины делят платформу PPE. Передок будет другой: фальш-радиатор закрыт по образцу концепта EXP 15, по краям — круглые фары в духе Continental и Flying Spur, в центре — сенсорный модуль. Снизу — широкие воздухозаборники с алмазной сеткой. Из деталей экстерьера — шильдики на передних крыльях, выраженные колёсные арки и порт зарядки в задней четверти. Под пластиковой крышкой корма повторит фирменную линию: округлый зад и фонари в стиле остальной линейки. С таким ценником ожидаешь, что Bentley не будет рыться в коробке с запчастями от 44-тысячного кроссовера. Поэтому интерьер заметно пр
Оглавление

Шпионы поймали прототип электрокроссовера Bentley Barnato у Нюрбургринга и впервые засняли салон. На приборной панели — два изогнутых экрана, ставка на дерево и физические переключатели климата. Цена ожидается в районе 200-250 тысяч долларов, дебют в США назначен на третий квартал 2027 года.

Шпион-фото на трассе

Прототип всё ещё в плотном камуфляже, но контур ясен: профиль похож на Porsche Cayenne Electric, что неудивительно — машины делят платформу PPE. Передок будет другой: фальш-радиатор закрыт по образцу концепта EXP 15, по краям — круглые фары в духе Continental и Flying Spur, в центре — сенсорный модуль. Снизу — широкие воздухозаборники с алмазной сеткой.

Из деталей экстерьера — шильдики на передних крыльях, выраженные колёсные арки и порт зарядки в задней четверти. Под пластиковой крышкой корма повторит фирменную линию: округлый зад и фонари в стиле остальной линейки.

Салон не похож на коробку с запчастями

С таким ценником ожидаешь, что Bentley не будет рыться в коробке с запчастями от 44-тысячного кроссовера. Поэтому интерьер заметно прокачан: настоящий металл в отделке, рифлёная окантовка вокруг селектора и трёхспицевый руль с двухтоновой обтяжкой, чёрным глянцем и рифлёными колёсиками-роликами.

Перед водителем — изогнутая цифровая приборка. На центральной консоли — изогнутый медиаэкран в портретной ориентации с домашней кнопкой и поддержкой HomeLink. Нижняя секция отдана климату и креслам, но дублирована физическими переключателями на консоли, так что копаться в меню не придётся.

Со стороны переднего пассажира впервые открыт солидный массив натурального дерева. Это приятный контраст с волной экранов перед пассажирами, которой сейчас оснащают почти всё.

В деталях — толстая металлическая окантовка, круглые дефлекторы, контрастная отстрочка и металлические педали.

Платформа PPE и быстрая зарядка

PPE Bentley разделит с Audi A6 e-tron, Q6 e-tron, Porsche Macan и Cayenne Electric. У последнего батарея 113 кВт·ч, пиковая мощность зарядки 390 кВт постоянным током и три ступени отдачи: 435 сил, 657 сил и 1139 сил. Barnato расположится где-то между двумя верхними отметками.

-5

Bentley обещает, что машина наберёт запас на 161 километр всего за семь минут зарядки. Глава Bentley Americas Майк Рокко заявлял, что Barnato доедет до США в третьем квартале 2027 года по цене «на нижней границе» сегмента. Это означает 200-250 тысяч долларов.