На трассе М-4 «Дон» обнаружили проблемы с бензином

Летний сезон сейчас в самом разгаре. В этом году количество туристов, выбравших поездку к Черному морю на личном авто, заметно выросло. Но для многих дорога на юг стала настоящим вызовом: на М-4 «Дон» водители жалуются на сбои в работе АЗС, длинные очереди и введенные ограничения на продажу топлива.

Представители «Российской газеты» лично оценили обстановку на главном автомобильном маршруте к югу — Москва–Воронеж–Ростов-на-Дону–Краснодар–Новороссийск — и пообщались с путешественниками.

Оказалось, что сложности проявляются не сразу. Возле Воронежа многие заправки функционируют в штатном режиме: бензин есть, очереди минимальны. Основное ограничение — запрет на отпуск топлива в канистры, а также лимиты на некоторых станциях.

Однако после Воронежа ситуация ухудшается. Автомобилисты сообщают, что бензин можно найти далеко не на каждой АЗС, а там, где он имеется, скапливаются километровые очереди. И даже ожидание не гарантирует заправку: топливо может закончиться прямо перед автомобилем.

Один из автомобилистов поделился с журналистами, что теперь избегает ездить с пустым баком и заранее продумывает места для остановок. Но официально запастись топливом в канистру во многих областях нельзя.

На крупных сетевых АЗС цены остаются сравнительно низкими: литр АИ-95 стоит примерно 70 рублей. Однако именно на таких станциях бензин разбирают быстрее всего — ночной завоз раскупают очень быстро. На маленьких частных заправках топливо найти легче, но его цена достигает 90–100 рублей за литр.

Особенно острая ситуация сложилась в Ростовской области. На некоторых АЗС водители видели закрытые колонки и отсутствие персонала. На одной небольшой станции очередь рассосалась за несколько минут — работник объявил, что топливо кончилось.

На крупной сетевой заправке дела обстояли лучше: около 40 машин стояли в очереди, но, по словам автомобилистов, продвижение было спокойным. Среди ожидавших были путешественники из разных уголков России.

Водители признают: несмотря на неудобства, люди относятся к ситуации с пониманием. Очереди проходят без конфликтов, никто не пытается проскочить вперед.

Другой автомобилист отметил, что цены на юге сейчас выглядят вполне разумными в сравнении с другими регионами: АИ-95 стоил около 75 рублей, АИ-92 — примерно 66 рублей, дизель — около 78 рублей. В то же время на отдельных АЗС цена бензина достигала 100 рублей и выше.

Многие водители пытались запастись топливом заранее, но столкнулись с новыми правилами: отпуск бензина производится только в бак, а лимит может составлять порядка 20 литров.

В Краснодарском крае обстановка тоже напряженная, но критической ее не считают. На некоторых крупных АЗС отмечались временные трудности с поставками, однако на трассе серьезных проблем с заправкой не зафиксировали.

Отдельные станции вместо стандартного АИ-95 предлагали топливо другой марки, например Pulsar-95, цена которого немного выше. На некоторых несетевых АЗС стоимость бензина доходила до 80 рублей за литр.

Туристы подчеркивают: раньше многие ехали до момента, когда загоралась лампочка пустого бака, теперь же стараются держать машину заправленной заблаговременно.

Власти Краснодарского края сообщили, что контролируют ситуацию. По их заверениям, дефицита топлива нет, а временные перебои вызваны повышенным спросом и изменениями в логистике.

В регионе работают более тысячи АЗС. Водителям рекомендуют заправляться по мере необходимости и ориентироваться только на официальную информацию.

Таким образом, поездка к Черному морю сейчас требует больше планирования: автомобилистам стоит заранее продумывать остановки и не полагаться на привычный сценарий. Однако, по данным журналистов, дорога остается проходимой — туристы продолжают добираться до курортов.

Ранее АТОР оценила количество туристов в Крыму после введения режима ЧС.