Подготовка Lada Azimut к серийному выпуску идет не только по линии сборки, но и в производстве отдельных компонентов. Одним из самых заметных этапов стало внедрение крупной пресс-формы для производства бамперов.
Источник изображения: Lada.ru
На АвтоВАЗе запустили новую технологическую линию для изготовления бамперов Lada Azimut. Ключевым элементом проекта стала самая крупная на предприятии пресс-форма, масса которой достигает 40 тонн.
Бампер считается одной из самых сложных пластиковых деталей автомобиля. Он имеет большие размеры, заметный вес и высокие требования к качеству поверхности, поэтому к его производству предъявляют особые требования.
🔥 Это может быть вам так же интересно:☟
На фоне дефицита и роста цен на бензин специалисты назвали самый практичный тип автомобиля
Источник изображения: Lada.ru
Чтобы довести технологию до нужного уровня, специалисты изготовили около 500 тестовых бамперов. В процессе пластик нагревают до температуры выше 200 градусов, после чего под высоким давлением подают в форму, а затем охлаждают и извлекают готовую деталь.
Весь цикл производства автоматизирован и занимает около 77 секунд. Кроме того, бампер для Lada Azimut собирают как крупный модуль, уже включающий светотехнику, элементы парковочной системы, направляющие воздушных потоков и декоративные детали.
Читайте далее на сайте
Ростех показал прототипы ВАЗ-2110 и ВАЗ-X, которые могли изменить историю отечественного автопрома
АвтоВАЗ запатентовал семь новых названий для будущих моделей
Инсайдер KhaDm: диодные фары на Niva Legend появятся только в следующем обновлении в 2027 году