Немецкие автопроизводители начали масштабно сокращать расходы и персонал на фоне быстрого роста китайских брендов на европейском рынке. Об этом сообщает Financial Times. По данным издания, Volkswagen может сократить до 100 тысяч рабочих мест к 2030 году. Это примерно одна шестая часть сотрудников компании. Mercedes-Benz отменяет летние премии и запускает программы добровольного увольнения сотрудников. BMW снизила прогноз прибыли, объяснив это спадом на рынке Китая и последствиями войны с Ираном. Компания также готовит сокращение штата до 10 тысяч человек. Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz перенёс премии сотрудникам из-за кризиса.
Немецкие автопроизводители начали масштабно сокращать расходы и персонал на фоне быстрого роста китайских брендов на европейском рынке. Об этом сообщает Financial Times.
По данным издания, Volkswagen может сократить до 100 тысяч рабочих мест к 2030 году. Это примерно одна шестая часть сотрудников компании.
Mercedes-Benz отменяет летние премии и запускает программы добровольного увольнения сотрудников.
BMW снизила прогноз прибыли, объяснив это спадом на рынке Китая и последствиями войны с Ираном. Компания также готовит сокращение штата до 10 тысяч человек.
Ранее сообщалось, что Mercedes-Benz перенёс премии сотрудникам из-за кризиса.