Несмотря на официальное прекращение деятельности на российском рынке, Hyundai продолжает фактическое присутствие через сервис подписки на автомобили. Проект реализуется через компанию ООО «Хендэ Мотор СНГ», которая обеспечивает доступ к автомобилям бренда без их прямой продажи.
Формат работы отличается от привычного рынка: клиент не покупает автомобиль, а оформляет долгосрочную подписку. В рамках этой программы доступны как модели предыдущих лет выпуска, произведённые до 2022 года, так и более свежие автомобили актуальной линейки Hyundai. В их числе кроссовер Hyundai Santa Fe четвёртого поколения после рестайлинга (представлен в 2023 году), обновлённая Hyundai Sonata восьмого поколения после модернизации (2023 год), а также кроссовер Hyundai Tucson четвёртого поколения после обновления (2023 год).
Стоимость использования автомобилей нельзя назвать доступной. Минимальный тариф начинается от 63 000 рублей в месяц за Hyundai Elantra. Верхняя граница достигает 139 000 рублей в месяц за новый Hyundai Santa Fe. Таким образом, даже базовые модели обходятся заметно дороже массового сегмента, а флагманские версии по цене сопоставимы с содержанием премиальных автомобилей.
Для сравнения, на российском рынке существует формат подписки на автомобили Lada Vesta, где стоимость начинается от 43 990 рублей в месяц. Это дополнительно подчёркивает разницу в ценовой политике: даже при схожем формате аренды Hyundai остаётся заметно более дорогим вариантом.
Фактически Hyundai сохраняет присутствие в России в изменённой форме, предлагая автомобили через сервис подписки, а не через традиционные дилерские продажи. Такой формат позволяет компании оставаться в поле интересов российских клиентов, несмотря на отсутствие официальных поставок новых автомобилей, однако стоимость доступа к моделям остаётся высокой и ориентирована скорее на ограниченную аудиторию.
Читайте больше новостей в нашем канале МАХ