Компания Porsche представила свой новый гоночный автомобиль 911 GT4 R, который создавался специально для участия в мировых соревнованиях серии GT4. По заверениям производителя, новинка способна показывать более высокие результаты на трассе, чем предшествующие гоночные модели марки, созданные на базе 718 Cayman.
Читать на сайте: Porsche представил гоночный 911 GT4 R за 5 000
За основу 911 GT4 R был взят серийный 911 GT3, а в подкапотном пространстве расположился хорошо знакомый поклонникам бренда атмосферный оппозитный шестицилиндровый агрегат объемом 4,0 литра. В гоночной конфигурации он выдает 513 «лошадей» и 469 Н*м крутящего момента, что вполне сопоставимо с показателями GT3 RS. Стоит, однако, уточнить важный момент: мощность напрямую зависит от требований Balance of Performance, а при выходе с завода автомобиль комплектуется воздушными рестрикторами диаметром 53,7 мм, которые ограничивают отдачу до 424 лошадей. В паре с силовым агрегатом работает шестиступенчатый секвентальный ящик с собачьим зацеплением и четырехдисковым гоночным сцеплением. Момент передается исключительно на задние колеса.
В отличие от 911 Cup, колеса нового GT4 R на дюйм уже и крепятся традиционными пятью болтами, а не центральной гайкой. Подвеска получила двусторонне регулируемые амортизаторы и три варианта жесткости пружин, что позволяет адаптировать автомобиль под конкретную трассу и стиль пилота. Особое внимание инженеры уделили аэродинамике: заднее антикрыло теперь регулируется в 11 положениях, а для снижения массы широко применялось углеродное волокно на дверях, крышке двигателя и аэродинамических элементах. Также в салоне появился встроенный регистратор данных и панель приборов с дисплеем диагональю 10,3 дюйма.
Porsche Motorsport планирует выставить собственные экземпляры 911 GT4 R в чемпионатах IMSA Michelin Pilot Challenge и SRO Pirelli GT4 America. Стартовая цена для американского рынка составляет 375 000 долларов.
Популярные статьи:
