Компания «Кайхэ автомобильная группа», официальный дистрибьютор марки 212 в России, получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на дизельную версию рамного внедорожника 212 T01. Это открывает путь к официальным продажам модели на российском рынке.
Согласно полученному ОТТС, дизельный 212 T01 (индекс ADP5A) оснащается 2,0-литровым турбодизелем мощностью 166 л.с. (410 Нм крутящего момента), работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. За полный привод отвечает раздаточная коробка BorgWarner ESOF4736 с понижающим рядом. Ранее ожидалось, что мотор будет 2,3-литровым, однако сертификация показала иные характеристики.
Рекомендованная цена новинки, озвученная в апреле, составляет 4 659 000 рублей. Для сравнения, бензиновая версия 212 T01 с 2,0-литровым мотором мощностью 218 л.с. сейчас стоит 4 399 000 рублей. Прогнозируется, что около 70% спроса придётся на бензиновый вариант, тогда как дизель выберут клиенты, ориентированные на дальние поездки и работу под нагрузкой. Об этом сообщает «Автоновости дня».
Интересно, что в январе 2026 года в рамках адаптации к новым правилам утилизационного сбора модель уже проходила дефорсирование мотора до 156 л.с., что позволило снизить цену на 800 тысяч рублей. Однако сертифицированная версия получила 166 л.с. — возможно, это результат последующих технических корректировок. Появление дизельных машин у дилеров ожидается в начале третьего квартала 2026 года.
Напомним, что Exeed сделал ставку на премиум: с российского рынка ушли кроссоверы LX и TXL. Li Auto L8 дебютирует в России осенью 2026 года по цене от 4 млн рублей.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».