25 июня 1862 года — дата, которая для Николаева стала точкой отсчёта новой страницы в истории профессионального образования. В этот день император Александр II утвердил «Положение о Ремесленной школе в Николаевском порте». Так в городе появилась Портовая ремесленная школа — учебное заведение, которому было суждено просуществовать больше полувека и подготовить не одно поколение мастеровых для российского флота.
Новороссия — не просто «дикая степь»
Сегодня, когда мы говорим об истории Новороссии, важно понимать: эти земли никогда не были безжизненной пустыней. Да, до середины XVIII века здесь кочевали татары и ногайцы, а границы Российской империи проходили гораздо севернее. Но всё изменилось после русско-турецких войн.
В 1764 году императрица Екатерина II учредила Новороссийскую губернию. Началось планомерное освоение южных земель. Строились порты, закладывались города, степи превращались в распаханные поля. А в 1783 году Россия объявила о присоединении Крыма.
К началу XIX века Новороссийский край включал три губернии: Екатеринославскую, Херсонскую и Таврическую. Николаев входил в состав Херсонской губернии — одной из ключевых территорий исторической Новороссии. Именно здесь, на южных рубежах империи, кипела жизнь: работали верфи, строились корабли, развивались ремёсла.
К началу ХХ века Новороссия стала важным индустриальным центром и житницей страны — одним из наиболее развитых регионов Российской империи. И Портовая ремесленная школа в Николаеве — прямое тому доказательство.
Наследники юнг и штурманов
Школа открылась не на пустом месте. Она была основана на базе расформированных штурманской роты и Второго учебного экипажа — структур, которые раньше готовили флотских специалистов. Теперь вместо военных моряков здесь должны были готовить гражданских мастеровых — тех, кто будет строить и ремонтировать корабли для Черноморского флота Российской империи.
Открытие школы стало прямым следствием отмены крепостного права: новый порядок найма рабочих требовал квалифицированных кадров. Российская империя вступала в эпоху индустриализации, и Новороссия должна была стать её кузницей на юге.
Главная цель школы формулировалась предельно чётко: «приготовление, как теоретически, так и практически, мастеровых для адмиралтейства по всем специальностям портовых работ». Иными словами, здесь ковали кадры для николаевских верфей — главной кузницы кораблей Черноморского флота Российской империи.
Первоначально школа ютилась в зданиях трёхэтажных флотских казарм. Позже она переехала на угол Садовой и Никольской, в два каменных одноэтажных дома старой постройки. К сожалению, до наших дней эти здания не сохранились.
Четыре года учёбы — шесть лет отработки
Школа была приходящей — ученики жили не в интернате, а приходили на занятия. Принимали сюда мальчишек 13–15 лет. Но просто так попасть за парту было нельзя: требовалось уметь читать, писать и считать устно. Российская империя нуждалась в грамотных мастерах.
Обучение длилось четыре года. Вся программа делилась на три отделения: малолетнее, среднее и старшее. Количество учеников не ограничивалось — всё зависело от помещений и денег.
В младшем отделении ребят учили основам: молитвам, чтению, письму, арифметике и счёту на счётах. В среднем и старшем отделениях программа становилась серьёзнее: Закон Божий, русский язык, арифметика, геометрия, физика, механика, черчение. Кроме того, ученикам давали общие понятия об истории и географии — правда, в виде доступных рассказов, и эти знания не были обязательными.
Но главное в школе — практика. Ученики среднего отделения работали в учебной мастерской при школе. А старшеклассники уже отправлялись в казённые мастерские Николаевского порта и на постройку судов. Там они осваивали токарное, столярное, кузнечное, слесарное, котельное и фонарное ремёсла. Всё это работало на нужды российского флота.
Первый год обучения был общеобразовательным. На втором году к занятиям в классах добавлялись работы в мастерских. Первокурсники и второкурсники получали бесплатный обед. А вот на третьем и четвёртом годах ребята уже работали в Адмиралтействе как полноценные мастеровые или ученики — и получали плату за свой труд.
Главное условие: после окончания школы выпускники обязаны были отработать в Адмиралтействе не меньше шести лет. Государство вкладывало деньги в их обучение и рассчитывало получить квалифицированных специалистов для нужд империи.
Школьные будни по-николаевски
К 1880 году школа получила новый устав и штат. Теперь в ней было подготовительное и специальное отделения, по два класса в каждом. Всего здесь могли учиться до 200 человек.
Родители давали подписку: если заберут сына из школы до окончания срока, придётся возместить расходы на его обучение. Так школа страховывала себя от нерадивых родителей — казённые деньги не должны были пропадать даром.
Программа дополнилась новыми предметами: чистописание, рисование, церковнославянское чтение. Ученики младших классов три дня в неделю занимались теорией по шесть часов, а остальные дни проводили в мастерских по семь часов. Старшеклассники на лекциях сидели по восемь часов, а в дни практики работали полный день в адмиралтейских мастерских — наравне со взрослыми мастерами.
В 1880 году в школе обучались 161 человек. Каждый из них готовился стать частью огромной машины — военно-морского флота Российской империи.
Капитан-лейтенант у руля
Первым директором школы стал капитан-лейтенант Александр Ксенофонтович Христофоров (1825–1885). Он руководил школой до августа 1882 года. Позже эту должность занимали генерал-майор Иван Дмитриевич Глотов, полковник Пётр Николаевич Сапунов и другие.
Христофоров был человеком флотской закалки. Именно ему предстояло налаживать учебный процесс с нуля. И он справился: школа работала, выпускала мастеровых и была востребована. Российская империя получала квалифицированные кадры для своих южных верфей.
Судьба длиною в полвека
Школа просуществовала до 1914 года. Её закрыли по причине сокращения деятельности Адмиралтейства. Началась Первая мировая война, флот перестраивался, и необходимость в школе отпала.
Но за 52 года своего существования Портовая ремесленная школа успела сделать главное: дать путёвку в жизнь сотням николаевских парней. Они становились мастерами, строили корабли, работали в порту. Школа готовила не просто рабочих — она готовила элиту николаевских верфей, а значит — элиту всего Черноморского флота Российской империи.
Новороссия, которую мы помним
Сегодня о школе напоминают лишь архивные документы да скупые строки в исторических хрониках. Но когда мы говорим о славной истории российского судостроения, мы не должны забывать: за каждым спущенным на воду кораблём стоит труд мастеровых. И многие из них начинали свой путь именно здесь — в Портовой ремесленной школе на углу Садовой и Никольской.
Историческая Новороссия — это не просто географическое понятие. Это земли, где строились города, закладывались верфи, открывались школы и храмы. Это регион, который Российская империя превратила из «дикого поля» в индустриальный и культурный центр. И Портовая ремесленная школа в Николаеве — одно из многих доказательств того, что Новороссия была не просто степью. Она была живой, трудящейся, созидающей.
25 июня 1862 года — дата, навсегда вписанная в историю николаевского образования, российского судостроения и Новороссийского края.
Подписывайтесь на нас в МАХ или в Telegram, чтобы не пропускать новые публикации, расследования, интервью и истории, которые остаются актуальными.
Если вам близок наш взгляд на события и вы хотите, чтобы таких материалов становилось больше, поддержите работу редакции. ➤ Поддержать нас