Китайские мотоциклы ворвались в мир больших скоростей. CFMoto V4 SR-RR разогнался до 315,82 км/ч на полигоне в Шанграо и стал первым китайским серийным мотоциклом, преодолевшим рубеж 300 км/ч.
Испытания прошли 15 июня 2026 года при сильном встречном ветре. Рекорд официально зафиксировали Государственный центр контроля качества мотоциклов и нотариальная палата Ханчжоу. Китай стал четвёртой страной в мире, способной производить мотоциклы, разгоняющиеся свыше 300 км/ч.
---
Что под капотом
Сердце байка — 997-кубовый V4 с углом развала 90°. Двигатель полностью разработан CFMoto, имеет более 40 патентов и крутится до 15 000 об/мин.
Характеристики:
· Мощность: 213 л.с. (157 кВт)
· Сухой вес: 180 кг
· Соотношение мощность/вес: 0,86 кг на 1 л.с.
Что ещё:
· Активная аэродинамика — снижает сопротивление на 12% при разгоне и увеличивает прижимную силу на 45% на высоких скоростях
· Обратный коленвал — технология из MotoGP
· Шестиосевой IMU-сенсор — управляет трекшн-контролем, cornering ABS, квикшифтером и другими системами
---
Сколько стоит
Официальная цена пока не объявлена. Ожидается, что байк появится в продаже в конце 2026 года.
Для сравнения: инвестиции CFMoto в R&D в 2025 году составили 1,22 млрд юаней (6,18% выручки). У компании 2119 активных патентов.
---
Что это значит
Раньше литровые супербайки были прерогативой японцев и европейцев. Теперь Китай вошёл в этот клуб. V4 SR-RR — не гоночный прототип, а предсерийный образец. То есть таким мотоциклом можно будет владеть.
Китай доказал: они умеют делать не только доступные 300-кубовые мотоциклы, но и технику мирового уровня.
Вопрос к читателям: Как думаете, сможет ли CFMoto V4 SR-RR составить конкуренцию Ducati Panigale V4 и Aprilia RSV4? Или китайцам ещё рано в этот сегмент?
---
Сайт: https://Карго-авто.рф
Telegram-канал: https://t.me/CargoCarsEA
VK: https://vk.com/cargocars
MAX: https://max.ru/id252202345288_biz
#CFMoto #V4SRRR #китайскиймотоцикл #супербайк #рекордскорости #литровыйспортбайк #MotoGP #CargoCars #ДзенАвто
