На линии высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург в Тверской области возводится один из самых протяженных железнодорожных мостов в России, пишет официальный канал проекта первого этапа ВСМ.
Его длина вместе с подходами превысит 8,2 километра, что делает его ключевым инженерным объектом магистрали.
Мост будет стоять на 250 опорах, из которых четыре – русловые, а 186 – в пойменной части реки.
Проектирование моста учитывает движение поездов со скоростью до 400 км/ч. Это предъявляет повышенные требования к жесткости, виброустойчивости и геометрии конструкции. Для обеспечения этих параметров на объекте ведутся испытания безбалластного пути, который будет использоваться на всей сети ВСМ.
В настоящее время на стройплощадке ведутся работы по устройству русловых опор моста. Для доступа к водной части стройки с обоих берегов установлены два временных рабочих моста, которые не мешают навигации. В строительстве задействовано 469 человек и 61 единица техники.