В Санкт-Петербурге завершили обособление трамвайных путей на Наличной улице. Это уже третий подобный проект с начала 2026 года после работ на проспекте Добролюбова и проспекте Обуховской Обороны. О появлении новой выделенной полосы сообщил транспортный эксперт и автор телеграм-канала «Порошин – и точка» Роман Порошин.
Наличная улица считается одним из ключевых трамвайных коридоров Васильевского острова. До недавнего времени здесь были выделены лишь отдельные участки путей перед перекрестками, однако теперь обособление появилось на всем протяжении улицы. Для этого была нанесена сплошная разметка, ограничивающая выезд автомобилей на трамвайное полотно.
Планы по созданию полноценной выделенной полосы обсуждались еще в прошлом году. Тогда на улице практически завершили модернизацию светофорных объектов, что должно было стать основой для повышения приоритета общественного транспорта. Однако из-за окончания сезона дорожных работ нанесение разметки перенесли на 2026 год.
По словам Романа Порошина, новая схема организации движения позволит исключить маневры автомобилей на перегонах между перекрестками, которые регулярно замедляли движение трамваев. В результате должна повыситься стабильность работы маршрутов и сократиться влияние дорожных заторов на общественный транспорт.
Работы на Наличной улице стали продолжением программы по развитию приоритета трамваев в Петербурге. Первое крупное обособление в этом году появилось на проспекте Добролюбова.
Основной задачей стало предотвращение ситуаций, когда автомобили, ожидающие разрешающего сигнала светофора, блокируют подъезд трамваев к перекресткам.
Затем изменения пришли на проспект Обуховской Обороны. Здесь были обособлены пути на протяжении около 1,8 километра. Участок имеет особое значение для Невского района, поскольку по нему проходят не только регулярные пассажирские маршруты, но и все парковые рейсы местного трамвайного депо. После завершения работ магистральный маршрут, проходящий по этой линии, оказался полностью обособлен от автомобильного потока.
Развитие системы приоритета трамваев в городе продолжается. По данным транспортных специалистов, в ближайшее время новые участки могут появиться на Среднем проспекте Васильевского острова, Гаванской и Боткинской улицах. Кроме того, программой городских властей предусмотрено дополнительное обособление путей на Тучковом и Володарском мостах с помощью делиниаторов, которые должны предотвратить выезд автомобилей на рельсы в часы пик.
В последние годы Петербург последовательно расширяет сеть выделенных полос для общественного транспорта. Только по итогам прошлого года в городе появилось около 7,5 километра новых участков приоритета для трамваев.