Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТОЛК

На объездной дороге в Барнауле проведут ремонт важного объекта

В краевой столице ищут подрядчика, который обновит деформационные швы на мосту, расположенном на загруженной транспортной магистрали Мост через реку Барнаулку на объездной дороге в краевой столице ждет ремонт. Потенциальному подрядчику готовы заплатить до 10 млн рублей. Лот разместили на сайте ЕИС "Закупки" Будущему исполнителю контракта нужно обновить участок дороги, которая соединяет улицу Власихинскую со Змеиногорским трактом. Ремонт предполагает замену деформационных швов моста через реку Барнаулку. Деформационные швы – это "зазоры" между пролетами моста, которые позволяют его частям двигаться (вибрировать, сужаться или расширяться) независимо друг от друга. При этом сама конструкция и дорожное покрытие не разрушаются. Чтобы добраться до швов, подрядчику предстоит разобрать слои асфальтобетонного покрытия, конструкции шкафных стенок и плит пролетного строения, а затем демонтировать сами металлоконструкции. Затем необходимо смонтировать новые швы с эластичными вставками, которые смо
   Ремонт дороги. Источник: Виталий Барабаш
Ремонт дороги. Источник: Виталий Барабаш

В краевой столице ищут подрядчика, который обновит деформационные швы на мосту, расположенном на загруженной транспортной магистрали

Мост через реку Барнаулку на объездной дороге в краевой столице ждет ремонт. Потенциальному подрядчику готовы заплатить до 10 млн рублей. Лот разместили на сайте ЕИС "Закупки"

Будущему исполнителю контракта нужно обновить участок дороги, которая соединяет улицу Власихинскую со Змеиногорским трактом. Ремонт предполагает замену деформационных швов моста через реку Барнаулку.

Деформационные швы – это "зазоры" между пролетами моста, которые позволяют его частям двигаться (вибрировать, сужаться или расширяться) независимо друг от друга. При этом сама конструкция и дорожное покрытие не разрушаются.

Чтобы добраться до швов, подрядчику предстоит разобрать слои асфальтобетонного покрытия, конструкции шкафных стенок и плит пролетного строения, а затем демонтировать сами металлоконструкции. Затем необходимо смонтировать новые швы с эластичными вставками, которые смогут изменять длину пролета моста до 50 мм.

После этого нужно восстановить дорожное покрытие, а также нанести дорожную разметку белой и желтой краской. Работать предстоит в стесненных условиях – по половине ширины проезжей части.

Заявки от будущих подрядчиков принимают до 30 июня 2026 года. Победителя аукциона определят 2 июля. Ему нужно выполнить контракт до 20 октября.

Читайте больше материалов на tolknews.ru

Прочитать оригинал на сайте

--------------------------------------------------

Хотите быть в курсе самых актуальных событий? Добро пожаловать! ТОЛК – ваш надежный проводник в мире новостей! 📰✨

🚀 Наш сайт - настоящая кладезь интересной и полезной информации: tolknews.ru 🚀

📽️ В поиске качественного видеоконтента? Не упустите шанс заглянуть на наш канал на Dzen, где вас ждут увлекательные видеосюжеты: Dzen.ru/tolknews 📽️

📚 А если вы больше любите читать, тогда наши статьи на Dzen.ru точно вас заинтересуют: Dzen.ru/tolknews 📚

🌐 Подписывайтесь на наши социальные сети, чтобы быть в курсе всех событий:

Не упустите возможность быть в курсе самых важных и интересных новостей! Присоединяйтесь к ТОЛК уже сегодня! 💫✨