Стартовая цена «грузовика‑пикапа» от Slate теперь $24 950 без доставки и налогов, а в комплекте уже не будет опции на 240 миль — базовый пакет подрос с 150 до 205 миль. Компания отказалась от дорогих ячеек NMC в пользу литий‑железо‑фосфатных (LFP), которые в среднем дешевле на 40 % благодаря использованию железа вместо никеля и кобальта. Сейчас LFP‑ячейки собираются в Иллинойсе совместно с китайским Gotion, а новая технология cell‑to‑pack избавляет от модульных сборок, экономя вес и место — критично для небольшого электровантажника. Дешево и дальненько. @rutechspot
⚡️ Slate удлинил запас до 205 миль, заменив батарею на LFP
24 июня24 июн
~1 мин