Уже этим летом рабочие «Мостоотряд-90» планируют соединить обе стороны нового моста через Канал имени Москвы в Дмитрове над водой. Об этом сообщил директор предприятия Олег Зимирев.
Сейчас несущие металлоконструкции устанавливают одновременно с двух берегов. По словам Зимирева, техническое соединение пролетов автотранспортного сооружения запланировано на август. Полностью новый Рогачевский мост обещают сдать в эксплуатацию в первом квартале 2027 года. При этом подрядчик отмечает, что работы идут с небольшим опережением графика.
«Мост простоит минимум сто лет», — подчеркнул директор «Мостоотряд-90».
Уже смонтировано уже 450 тонн металлоконструкций пролетного строения. Опоры будущего моста полностью готовы. На объекте одновременно трудятся около 200 специалистов и задействовано более 40 единиц специальной техники. Мостовики работают в две смены, круглосуточно — такой режим позволяет выдерживать заявленные сроки.
Новый двухполосный мост заменит собой старый Рогачевский переход, построенный еще в 1930-х годах. Его демонтаж, а также возведение путепровода над железной дорогой, запланированы на более поздний срок. Полное завершение всего проекта — 2029 год.
После того как старое сооружение разберут, на его месте могут построить еще один двухполосный мост. А фрагмент конструкции 30-х годов хотят сохранить как памятник советскому мостостроению — его планируют установить в небольшом сквере неподалеку. Сам сквер обустроит подрядчик на финальном этапе работ.
Старый Рогачевский мост долгое время был одной из болевых точек транспортной системы Дмитровского округа. Узкий двухполосный переход не справлялся с растущим потоком машин, а из-за ремонтных работ и перекрытий в этом месте регулярно образовывались многокилометровые заторы. Новый мост должен решить эту проблему.
Ранее REGIONS сообщал, что в Дмитрове анонсировали встречу, на которой решат судьбу лесопарковой зоны ГАБО.
Автор: Сергей Архипов