На очереди настоящий премиальный гигант — Lixiang L9. Этот флагманский китайский внедорожник и сам по себе выглядит впечатляюще, но мы решили вывести его внешность на новый уровень, а заодно обеспечить кузову максимальную защиту от превратностей судьбы.
Расскажем, как проходило преображение, какие задачи стояли перед мастерами и почему оклейка полиуретановой пленкой — это лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля.
Зачем оклеивать автомобиль полиуретановой пленкой?
Многие автовладельцы до сих пор считают, что защита пленкой — это просто дань моде. На самом деле это практичная необходимость, особенно если вы цените сохранить идеальный внешний вид машины и её остаточную стоимость
Главные причины, почему стоит задуматься об оклейке
- Защита от сколов и царапин: Пленка принимает на себя удары мелких камней, песка и веток, оставляя ЛКП невредимым.
- Самоисцеление: Современные пленки обладают эффектом "self-healing". Мелкие царапины исчезают при нагревании (например, на солнце или при поливке горячей водой).
- Стойкость к химии: Реагенты, которыми посыпают дороги зимой, агрессивно воздействуют на краску. Пленка служит надежным барьером.
- Преображение внешнего вида: Сатиновая (матово-шелковистая) пленка кардинально меняет восприятие автомобиля, делая его более дорогим и брутальным, скрывая при этом мелкие дефекты поверхности.
Срок службы качественной пленки составляет от 5 до 10 лет, а при снятии (если это делать правильно) она не повредит заводскую краску.
Наш проект: Lixiang L9 в сатине
Итак, к нам обратился владелец черного Lixiang L9. Автомобиль шикарный, но на заднем бампере была неприятная глубокая царапина. Что мы сделали?
Шаг 1: Локальный ремонт бампера
Перед тем как оклеивать кузов, мы устранили дефект. Наши маляры выполнили локальную окраску заднего бампера. Нет смысла перекрашивать деталь целиком, когда можно идеально замаскировать повреждение точечно. После полировки место ремонта стало абсолютно незаметным.
Шаг 2: Оклейка кузова сатиновой пленкой
Следующим этапом стала полная оклейка кузова. Черный цвет — самый капризный и маркий. Мы выбрали сатиновую полиуретановую пленку. Этот благородный матовый оттенок преобразил Lixiang L9: он перестал быть просто "большим черным авто" и превратился в стильный премиум-внедорожник с дорогим, "бархатным" отливом. Плюс, на сатине пыль и отпечатки пальцев не так заметны, как на глянце.
Шаг 3: Антихром — стиль в мелочах
Современный тренд — убирать блестящий хром. Мы выполнили полный антихром молдингов и боковых зеркал . Вместо "зеркального" блеска появился глубокий черный цвет, который идеально слился с кузовом. Это сделало облик авто более монолитным и агрессивным. Обратите внимание: антихром — это не только красиво, но и практично, так как хром часто страдает от реагентов и теряет вид.
Шаг 4: Защита зеркал
После того как зеркала были подготовлены (антихром выполнен), мы заклеили их сатиновой пленкой. Это финальный штрих: теперь даже эти уязвимые и выступающие части кузова находятся под надежной защитой.
Результат
На выходе мы получили автомобиль, который выглядит дороже, чем с завода. Он защищен от сколов, царапин и реагентов, а его брутальный матовый блеск притягивает взгляды. Владелец уехал довольный результатом, а мы — очередным крутым проектом в портфолио.
Хотите также преобразить и защитить свой автомобиль? Не откладывайте на потом. Запишитесь на консультацию к нашим специалистам уже сегодня!
А также следите за новыми проектами в наших социальных сетях — там мы публикуем фото и видео процессов, которые обычно остаются за кадром. Будьте в курсе всех трендов детейлинга вместе с нами!