Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Невское ПКБ разработало проекты модернизации кораблей проекта 11711 для защиты от дронов

Доля бюро в 2025 году на внутреннем рынке проектирования для гражданского судостроения составила около 15% АО «Невское проектно-конструкторское бюро» («Невское ПКБ», входит в ОСК) разработало проекты модернизации кораблей проекта 11711 для обеспечения защиты от беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров (БПЛА и БЭК). Об этом сообщается в годовом отчете компании за 2025 год. Кроме того, выполнен комплекс работ по обеспечению защиты от дронов БДК проекта 11711 «Иван Грен» и «Петр Моргунов», которые уже несут службу в составе ВМФ России. Большие десантные корабли (БДК) проекта 11711 предназначены для транспортировки морского десанта и военной техники. На палубе может базироваться корабельный многоцелевой или транспортно-боевой вертолет. Это самые большие по водоизмещению корабли, строящиеся для Военно-морского флота в современной России. В настоящее время Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в ОСК) строит три корабля этого проекта: «Василий Тру

Доля бюро в 2025 году на внутреннем рынке проектирования для гражданского судостроения составила около 15%

Фото с сайта ОСК
Фото с сайта ОСК

АО «Невское проектно-конструкторское бюро» («Невское ПКБ», входит в ОСК) разработало проекты модернизации кораблей проекта 11711 для обеспечения защиты от беспилотных летательных аппаратов и безэкипажных катеров (БПЛА и БЭК). Об этом сообщается в годовом отчете компании за 2025 год. Кроме того, выполнен комплекс работ по обеспечению защиты от дронов БДК проекта 11711 «Иван Грен» и «Петр Моргунов», которые уже несут службу в составе ВМФ России.

Большие десантные корабли (БДК) проекта 11711 предназначены для транспортировки морского десанта и военной техники. На палубе может базироваться корабельный многоцелевой или транспортно-боевой вертолет. Это самые большие по водоизмещению корабли, строящиеся для Военно-морского флота в современной России. В настоящее время Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», входит в ОСК) строит три корабля этого проекта: «Василий Трушин», «Владимир Андреев» и «Сергей Кабанов». Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», закладка последнего из них состоялась в июле 2025 года.

В прошлом году Невское ПКБ в инициативном порядке разработало принципиально новый проект среднего десантного корабля (СДК) и направило его на рассмотрение научным организациям и командованию флота. Бюро продолжило работать с Индией по проекту 71: на авианосце в море были выполнены взлеты и посадки истребителей МиГ-29К и самолетов индийского производства LCA. При этом специалисты проектно-конструкторского бюро находились на борту корабля и обеспечивали его эксплуатацию. Кроме того, ПКБ проработало и представило индийской стороне свои предложения по отдельным модернизационным мероприятиям для второго корабля проекта 71, по модернизации авианосца проекта 11430 и наземного испытательного и учебно-тренировочного комплекса палубной авиации SBTF проекта 70501.

В сфере гражданского судостроения компания обеспечила техническое сопровождение строительства и испытаний танкеров-химовозов на AO «АСПО». Важнейшим событием в отчетном году бюро называет исполнение контракта на проектирование научно-экспедиционного судна проекта 23680 «Иван Фролов»: завершилась разработка его технического проекта, 3D-модели, архитектурно-художественного проекта, включающего виртуальную реальность и прототипирование. Для научно-экспедиционного судна (НЭС) проекта 13330 «Артур Чилингаров» Росгидромета был выполнен эскизный проект, который получил одобрение Российского морского регистра судоходства (РС) и заказчика.

По договору с Балтийским заводом в 2025 году Невское ПКБ проводило корректировку рабочей конструкторской документации (РКД) универсальных атомных ледоколов (УАЛ) проекта 22220 (четвертого и пятого серийных). Это было сделано по результатам строительства головного и первого‒третьего серийных атомоходов и с учетом мероприятий по импортозамещению.

В области атомного судостроения AO «Невское ПКБ» в прошлом году также приступило к разработке дополнительной проектной документации (ДПД) для строительства плавучего энергоблока (ПЭБ) проекта 23870, осуществило серию проработок ПЭБ различной мощности и назначения в интересах госкорпорации «Росатом» и продолжает разработку РКД для донасыщения модернизированного плавучего энергоблока (МПЭБ) проекта 20871, который предназначен для энергоснабжения Баимской рудной зоны.

Бюро в прошлом году приступило к созданию концептуального проекта отечественного газовоза для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) вместимостью 170 тыс. куб. м и готово расширить свои компетенции в этом направлении за счет танкеров для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) и газового конденсата (СГК).

Доля компании на внутреннем рынке проектирования для гражданского судостроения за 2025 год составила около 15% (за 2019‒2023 годы — около 8%).