На тольяттинском заводе начали выпуск бамперов для нового кроссовера Lada Azimut — одной из самых технологичных деталей автомобиля. Для этого на предприятии ввели в эксплуатацию новую литейную линию с гигантской пресс-формой весом 40 тонн, самой крупной в истории АвтоВАЗа .
Бампер — одна из наиболее сложных пластиковых деталей из-за больших габаритов и жёстких требований к качеству поверхности. В ходе наладки технологии было изготовлено около 500 тестовых изделий, чтобы откалибровать процесс до идеала .
Процесс полностью автоматизирован. Пластик нагревают до температуры выше 200 градусов, затем под высоким давлением подают в пресс-форму. Далее деталь охлаждают и снимают — весь цикл занимает 77 секунд . Для сравнения: на большинстве европейских заводов аналогичные операции для бамперов класса D-сегмента занимают от 90 до 120 секунд . Российский показатель — один из лучших в отрасли, уступая только премиальным линиям Mercedes и BMW .