Франческо Баньяя официально покинет заводскую команду «Ducati» по окончании сезона MotoGP 2026 года и в следующем году, наверное, присоединится к конкурирующей команде «Aprilia».
Ожидается, что двукратного чемпиона серии заменит звезда «KTM» Педро Акоста, который, как ожидается, станет напарником Марка Маркеса по команде «Ducati» в 2027 году.
Но это неудивительно, поскольку этого ожидали уже некоторое время после сложных 18 месяцев для Баньяи, который с момента присоединения последнего к заводской команде в 2025 году был вторым после Маркеса.
В прошлом году Маркес, благодаря своей уверенной победе, завоевал свой седьмой титул, а Баньяя финишировал пятым, отстав на 257 очков, что было для него нехарактерно, учитывая, что ранее он был лидером «Ducati».
Итальянец сыграл решающую роль в возрождении былой славы производителя, положив конец 15-летней засухе без титулов, став чемпионом в 2022 году, а затем и снова одержав победу в 2023 году.
Таким образом, «Ducati» намерена достойно попрощаться со своим самым успешным гонщиком в истории после восьми сезонов с «Desmosedici», шесть из которых он провел в составе заводской команды.
«Пекко — один из тех гонщиков, с которыми у нас сразу же возникла искра», — сказал руководитель «Ducati» Джиджи Даль’Инья. «Мы заметили его и хотели, чтобы он проявил себя с самого юного возраста, чтобы построить вокруг него проект. Он был быстрым, но прежде всего, умным. Цель заключалась в том, чтобы раскрыть потенциал «Desmosedici» на самом высоком уровне, и вместе мы этого добились. В отношениях не всегда легко распознать и понять, когда цикл подошел к концу и необходимы перемены. Глубокая связь и взаимная привязанность между нами не изменятся, и это будет ключевым фактором в управлении оставшейся частью сезона».
Таким образом, в составе «Ducati» на 2027 год впервые со времен Кейси Стоунера и Ники Хейдена в 2010 году не будет ни одного итальянского гонщика.
«Титул 2022 года имеет для меня особое значение, поскольку он ознаменовал кульминацию процесса реструктуризации «Ducati», который позволил нам вернуться на передовые позиции после, несомненно, сложного периода», — сказал генеральный директор «Ducati» Клаудио Доменикали, отметив, что Стоунер был последним чемпионом итальянской марки до Баньяи в 2007 году.
Однако Баньяя должен остаться одним из лидеров и в следующем году, поскольку он присоединяется к «Aprilia», которая обогнала «Ducati» в иерархии и возглавила зачет 2026 года с Марко Беццекки и Хорхе Мартином. 29-летний гонщик станет напарником Беццекки, а его главный соперник в борьбе за титул в 2024 году, Мартин, должен перейти в «Yamaha», что Пекко рассматривал, но у него были опасения по поводу команды, занимающей последнее место в чемпионате.