Чинить, а не покупать. Российский бизнес переходит в режим экономии на железе
Значит так. Количество заявок на ремонт корпоративной сетевой инфраструктуры выросло на 120 процентов по итогам 2025 года. При этом число самих заказчиков увеличилось всего на 8 процентов.
О чём говорят эти цифры. Не о том, что компании вдруг стали чаще ломать оборудование. А о том, что они начали чинить то, что раньше просто выбросили бы и купили новое. Потому что покупать новое больше нечем и не на что.
Основная причина — оборудование Cisco, Huawei и других ушедших вендоров стареет, а замены ему нет. Техника работает на пределе срока эксплуатации. Чаще всего выходят из строя блоки питания, вентиляторы и линейные карты. Срок службы железа вырос до 10-12 лет. Компании вынуждены тянуть до последнего, потому что замена одного блока может стоить десятки миллионов рублей.
Дополнительная головная боль. В одной инфраструктуре теперь работают одновременно отечественные, азиатские и западные решения. Специалистам сложнее искать причины сбоев. Искать запчасти для старого импортного железа, когда параллельный импорт сокращается, тоже становится проблемой.
В 2026 году тренд только усиливается. Спрос на ремонт продолжает расти. В феврале заявок стало на 19 процентов больше, чем в январе, в марте — ещё на 10.
По данным Минпромторга, ежемесячный объём параллельного импорта упал в три раза по сравнению с пиковыми показателями. Машина, которая раньше ввозила запчасти и новое железо, застопорилась. А отечественные аналоги пока не могут закрыть все потребности.
На рынке ремонта промышленной электроники ожидается рост до 12 миллиардов рублей. Предприятия делают ставку на продление жизненного цикла оборудования вместо его замены. Сервисные лаборатории превращаются в конструкторские бюро по обратной инженерии — подбирают замену компонентам, разрабатывают решения в условиях дефицита оригинальных деталей.
Мораль. Если у вас на балансе старое импортное оборудование, готовьтесь к тому, что чинить его будете чаще и дольше. Новое купить не получится или выйдет как полёвка в космос. Отечественные аналоги есть, но они пока не всегда тянут уровень. И заранее ищите подрядчиков, которые умеют чинить такое железо. Потому что когда оно встанет, искать будет поздно. Спрос на них уже вырос в 2,5 раза, а предложение не поспевает.
