Лодка НЕРЕГИСТРАТ. Что будет, если управлять лодкой пьяным в 2026 году?
Все мы знаем: алкоголь на воде — зло. Даже те, кто всё равно рискует, в глубине души это понимают.
Пьяный судоводитель — это угроза не хуже пьяного водителя машины. Но канал «Лодочник» — не про мораль и не про борьбу за трезвость. Здесь не агитируют и не осуждают (не судите, да не судимы будете).
Я даю вам информацию. А выводы, как водится, каждый сделает сам.
Сегодня разберём главный вопрос, который волнует многих: что грозит, если выпил и сел за руль «нерегистрата»?
Какая лодка не подлежит регистрации?
Для начала: а что вообще считается «нерегистратом»?
Цитата из статьи 21 Федерального закона от 03.02.2025 № 4-ФЗ «О безопасности людей на водных объектах»:
«Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более...
Если у тебя ПВХ-лодка или небольшая «алюмишка» длиной 3,5–4 метра весом до 200 кг вместе с мотором 9,9 л.с. — регистрация ей не нужна. И прав на управление такой лодкой тоже не требуется.
Прав нет, значит их не отнимут?
Логика простая: прав нет — значит, и лишать нечего? Попался инспектору, хлебнув водки, — просто поругают и отпустят?
Ага, щас... Не тут-то было.
Наказание есть. И вот какое.
Да, лишить тебя удостоверения судоводителя не смогут — его действительно нет. Но это не значит, что выйдешь сухим из воды.
Сразу уточню, что инспектор имеет право (а так же, имеет необходимое оборудование) чтобы провести экспертизу на месте.
В конце статьи я дам ссылку на то — как сейчас проходит эта процедура (советую ознакомиться).
Наказание предусмотрено статьёй 11.9 КоАП РФ.
Эта статья не делает скидок на то, что лодка без регистрации. Управление маломерным судном в состоянии опьянения — это нарушение. Точка.
Штраф за «пьяную» езду на лодке сегодня составляет от 1500 до 2000 рублей.
Сумма, прямо скажем, небольшая. Учитывая, что остальные штрафы давно выросли, этот выглядит даже странно. И да, его уже не раз пытались повысить — но пока безрезультатно (вопрос, почему?..).
А если откажусь от экспертизы?
А если ты решишь «не дуть в трубочку» и откажешься от освидетельствования — готовь ещё от 1000 до 1500 рублей сверху (штраф за отказ от освидетельствования будет «приятным» бонусом к остальным приключениям).
Кстати, о трубочке: проверка будет.
Инспектор имеет право провести освидетельствование. Сейчас у него есть сертифицированное оборудование и право на такую экспертизу.
Если отказываешься — это тоже нарушение, и оно оплачивается отдельно (твой каприз, за твои деньги).
Но это только цветочки. Самое неприятное — дальше.
Итак, лодка-нерегистрат (или подлежащая регистрации, или гидроцикл) в руках инспектора. Её буксируют по воде или везут на прицепе к месту штрафстоянки.
Давайте считать, сколько денег теряет семейный бюджет, в результате...
Кроме штрафа — нетрезвого лодочника ждёт ещё и штрафстоянка. А это сегодня дорого...
Мало заплатить пару тысяч. Главная головная боль — это эвакуация твоей лодки. Да-да, как с машиной.
При этом нарушении тебя могут отстранить от управления, а судно отправить на спецстоянку. И вот тут начинается самое весёлое (нет, грустное).
Ты не просто теряешь день отдыха — ты теряешь 2–3 дня (если очень повезёт) на беготню по инстанциям.
Придётся:
- оплатить штраф по 11.9 КоАП;
- записаться в ГИМС (а там сейчас длинные очереди!);
- оформить документы на получение лодки;
- и только после этого ехать на штрафстоянку с бумагами и квитанцией.
И, конечно, заплатить за эвакуацию и хранение лодки. Спросите, сколько платить?.. Давайте посчитаем.
А теперь — математика по-карельски.
Каждый регион устанавливает свои тарифы, но суммы везде примерно одинаковые. Возьмём для примера Карелию (Постановление №57 от 03.06.2026).
Эвакуация лодки до спецстоянки: 10 517 руб./час.
Перемещение со стоянки на сушу: 5 259 руб./час.
Хранение (на суше или на воде):
- гидроцикл — 65 руб./час;
- судно до 10 метров — 70 руб./час;
- судно длиннее 10 м — 76 руб./час.
Теперь прикинем. Допустим, тебе повезло и ты «разрулил» всё за трое суток (72 часа).
Считаем:
- Хранение: 70 руб. × 72 ч = 5 040 руб.
- Буксировка до стоянки (2 часа за глаза): 2 × 10 517 ≈ 21 034 руб.
Уже выходит около 26 тысяч рублей. Плюс сам штраф — 2000 рублей. Итого — почти 30 000 рублей минимум.
А если процесс затянется? Если забыл паспорт дома (ты ведь приехал в отпуск)? Если запись в ГИМС только через неделю? Сумма легко вырастет в два-три раза.
Оно вам надо?
Я не буду тут читать нотации. Каждый взрослый человек сам решает, когда, сколько и с кем ему пить. Но теперь у тебя есть факты и цифры. Решение — за тобой.
Я просто хочу, чтобы у каждого из вас сезон прошёл без нервотрёпки. И отдых приносил только удовольствие.
Всем братьям-лодочникам — желаю добра и здоровья! Ваш "Лодочник".
(полезные ссылки ниже)
- Как теперь проверяют на состояние опьянение вы можете почитать ЗДЕСЬ (ссылка на статью канала "Лодочник").