Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вокруг света

РЖД отменяет быструю «Ласточку» Питер–Выборг с указанием мест

Выборг остается популярным местом у петербуржцев и гостей города. Особенно много желающих увидеть «маленькую Швецию» в майские праздники, летом и на новогодних каникулах. Добраться до Санкт-Петербурга можно за час без ночевки. В середине 2010-х на маршрут вышли «Ласточки». Часть из них курсировала как электрички: с дачниками, лопатами, велосипедами и остановками на маленьких платформах. Другие работали экспрессами — проезжали промежуточные станции без остановки, время в пути сокращалось, а на некоторые рейсы продавали билеты с местами. Весной 2026 года РЖД запустило ускоренную «Ласточку» без промежуточных остановок — время в пути составило 61 минуту. Расписание подстроили под однодневные поездки: из Петербурга в 11:15 и 15:29, обратно из Выборга в 12:56 и 17:58. Билет стоил 500 рублей вместо 353 за обычный рейс. Однако проект признали нерентабельным. Как сообщает Кирилл Балберов в Дзен-канале «1520. Все о путешествиях», спрос оказался критически низким. Уже через полтора месяца после з

Выборг остается популярным местом у петербуржцев и гостей города. Особенно много желающих увидеть «маленькую Швецию» в майские праздники, летом и на новогодних каникулах. Добраться до Санкт-Петербурга можно за час без ночевки.

В середине 2010-х на маршрут вышли «Ласточки». Часть из них курсировала как электрички: с дачниками, лопатами, велосипедами и остановками на маленьких платформах. Другие работали экспрессами — проезжали промежуточные станции без остановки, время в пути сокращалось, а на некоторые рейсы продавали билеты с местами.

Весной 2026 года РЖД запустило ускоренную «Ласточку» без промежуточных остановок — время в пути составило 61 минуту. Расписание подстроили под однодневные поездки: из Петербурга в 11:15 и 15:29, обратно из Выборга в 12:56 и 17:58. Билет стоил 500 рублей вместо 353 за обычный рейс.

Однако проект признали нерентабельным. Как сообщает Кирилл Балберов в Дзен-канале «1520. Все о путешествиях», спрос оказался критически низким. Уже через полтора месяца после запуска стало ясно, что проект не окупается.

С 15 июня ежедневные рейсы сократили до одной пары по выходным, а в конце июня отменили совсем. Последние поездки — 20, 21, 27 и 28 июня.

«Причины низкой популярности официально не назывались, однако они выглядят достаточно очевидными. Во-первых, билет стоил заметно дороже обычной поездки. Если стандартная «Ласточка» до Выборга обходится примерно в 353 рубля и идет 1 час 12 минут, то выигрыш во времени у нового экспресса составлял всего около десяти минут, а цена на 150 рублей дороже», — отмечает Балберов.

Дополнительные неудобства создавали правила продажи: билет с местом продавался по паспорту, что мешало спонтанным поездкам. Кроме того, кассы закрывались за 15 минут до отправления — опоздавшие туристы не могли купить билет. Хотя существовало мобильное приложение, мобильный интернет иногда подводит, и не всем удобно покупать билет в приложении — особенно пожилым туристам, привыкшим к наличным.

Как теперь добраться до Выборга без толп? По выходным — почти никак. Единственный вариант — выезжать после 12–13 часов в субботу и возвращаться до обеда в воскресенье. Но тогда в городе вы проведете всего сутки.

Лучше ехать в будни — вагоны будут свободнее. Пассажиропоток на этом направлении состоит из трех групп: те, кому нужно в Выборг; те, кто едет в Зеленогорск, Репино, Комарово к заливу; и дачники, следующие до Рощино и Каннельярви. Большинство дачников выходит на этих станциях. В пятницу вечером «Ласточка» может быть переполнена сильнее, чем в утренний час пик — здесь едут не офисные работники, а грибники, велосипедисты, семьи. Возможно, именно этот поток и сделал нерентабельным экспресс с местами: людям удобнее заходить и выходить где хотят, а туристам приходится приспосабливаться.

Пока петербуржцы могут без проблем доехать только до острова Кареджи. Однако это, как иронично отмечают, довольно грустное приключение.