Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Тюнеры разработали экстремальный обвес для Lamborghini Temerario

Компания Zacoe из Тайваня, которая специализируется на проектировании и производстве эксклюзивных аэродинамических обвесов для суперкаров, представила экстремальный обвес для модели Lamborghini Temerario. Проект получил название Stage Two Widebody. Специалисты провели 3D-сканирование итальянского суперкара, после чего был разработан комплект, с установкой спереди Temerario становится длиннее на 50 мм, а сзади — на 70 мм. Боди-кит для Lamborghini Temerario включает агрессивный передний бампер со сплиттером и кастомным капотом, карбоновые расширители колесных арок с острыми вентиляционными решетками, широкие задние крылья с вентиляционными отверстиями, крупное фиксированное антикрыло и воздухозаборник из углеволокна над оригинальной крышкой моторного отсека, от которого к спойлеру тянется «акулий плавник». Стоимость тюнинг-комплекта не уточняется. Гибрид Temerario оснащается 920-сильной системой с тремя электродвигателями и четырехлитровым турбированным V8. Дмитрий Алексеев Еще больше ма

Компания Zacoe из Тайваня, которая специализируется на проектировании и производстве эксклюзивных аэродинамических обвесов для суперкаров, представила экстремальный обвес для модели Lamborghini Temerario.

Проект получил название Stage Two Widebody. Специалисты провели 3D-сканирование итальянского суперкара, после чего был разработан комплект, с установкой спереди Temerario становится длиннее на 50 мм, а сзади — на 70 мм.

Боди-кит для Lamborghini Temerario включает агрессивный передний бампер со сплиттером и кастомным капотом, карбоновые расширители колесных арок с острыми вентиляционными решетками, широкие задние крылья с вентиляционными отверстиями, крупное фиксированное антикрыло и воздухозаборник из углеволокна над оригинальной крышкой моторного отсека, от которого к спойлеру тянется «акулий плавник».

Стоимость тюнинг-комплекта не уточняется. Гибрид Temerario оснащается 920-сильной системой с тремя электродвигателями и четырехлитровым турбированным V8.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru