Подразделение FAW Jiefang, специализирующееся на грузовых автомобилях, объявило о важном этапе в разработке коммерческих автомобилей на новых источниках энергии: успешном завершении испытаний большегрузного автомобиля, работающего на натрий-ионных аккумуляторах, во всех сценариях эксплуатации.
Проект, реализованный в сотрудничестве с компанией HiNa Battery, знаменует собой важный прорыв в решении давних проблем отрасли, связанных с деградацией характеристик батарей в условиях экстремально низких температур и низкой скорости зарядки.
Испытательный автомобиль, электротягач FAW Jiefang J6P, был оснащен высокоемкой натрий-ионной батареей емкостью 339 кВтч. За период испытаний, длившийся почти семь месяцев, автомобиль преодолел суммарное расстояние более 15 000 км.
Результаты демонстрируют надежность технологии в суровых условиях. В условиях экстремально низких температур -40 °C батарея сохранила более 90% своей полезной емкости, предлагая жизнеспособное решение для логистических операций в высокоширотных регионах, таких как Северо-Восточный и Северо-Западный Китай.
Помимо работы в условиях низких температур, автомобиль отличается повышенной эффективностью эксплуатации. Полная зарядка занимает всего 20-25 минут. Кроме того, батарея продемонстрировала исключительную долговечность, выдержав более 8000 циклов зарядки в условиях быстрой зарядки, что превосходит общепринятые отраслевые стандарты. Carnewschina не уточняет, но, предположительно, эти 8000 циклов зарядки/разрядки были проведены в лабораторных условиях для оценки возможностей батареи.