Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
mkset.ru

Внедорожник ESTEO MX: сочетание эстетики, технологий и комфорта

Новый российский премиальный автомобильный бренд ESTEO дебютирует со среднеразмерным премиальным внедорожником ESTEO MX. Дизайн ESTEO MX построен на принципах лаконичности и баланса: даже в статичном положении автомобиль выглядит динамичным за счет перетекающих линий кузова и стремительного силуэта. Не стоит забывать про световое оснащение автомобиля: диодная оптика включает 472 (!) LED-элемента. Что касается габаритов, то длина модели составляет 4775 мм, колесная база — 2800 мм, дорожный просвет — 210 мм. Объем багажника – от 470 до 1456 л (зависит от положения спинок задних сидений). Топливный бак вмещает 55 л. Если говорить про техническую начинку, то ESTEO MX имеет двухлитровый двигатель (197 л.с.; 375 Нм) – это рядный четырехцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Мотор сочетается классическим восьмидиапазонным автоматом, привод только полный. Мотор соответствует экоклассу «Евро-6» и работает на бензине АИ-95. В гор

Новый российский премиальный автомобильный бренд ESTEO дебютирует со среднеразмерным премиальным внедорожником ESTEO MX.

Фото: Внедорожник ESTEO MX: сочетание эстетики, технологий и комфорта
Фото: Внедорожник ESTEO MX: сочетание эстетики, технологий и комфорта

Дизайн ESTEO MX построен на принципах лаконичности и баланса: даже в статичном положении автомобиль выглядит динамичным за счет перетекающих линий кузова и стремительного силуэта. Не стоит забывать про световое оснащение автомобиля: диодная оптика включает 472 (!) LED-элемента.

Что касается габаритов, то длина модели составляет 4775 мм, колесная база — 2800 мм, дорожный просвет — 210 мм. Объем багажника – от 470 до 1456 л (зависит от положения спинок задних сидений). Топливный бак вмещает 55 л. Если говорить про техническую начинку, то ESTEO MX имеет двухлитровый двигатель (197 л.с.; 375 Нм) – это рядный четырехцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Мотор сочетается классическим восьмидиапазонным автоматом, привод только полный. Мотор соответствует экоклассу «Евро-6» и работает на бензине АИ-95. В городе расход топлива заявлен на уровне 11,6 л на 100 км, на трассе — 7,8 л, в смешанном цикле — 9,2 л.

Салон ESTEO MX спроектирован в рамках концепции «технологичного комфорта». У автомобиля установлены три дисплея: приборная панель на 10,25 дюйма, центральная - диагональю 15,6 дюйма и пассажирская на 12,3 дюйма. Разработчики сознательно отказались от полного перехода на сенсорное управление и интегрировали в переднюю панель 7 традиционных клавиш управления климатической установкой и аварийным сигналом. Кроме того, модель оснащена большой панорамной крышей и 50-ваттной беспроводной зарядкой.

В топовой комплектации ESTEO MX содержит приятные дополнения: отделка салона кожей Nappa, анатомические кресла с наполнителем повышенной упругости, эргономика первого ряда в стиле бизнес класса, функции обогрева и вентиляции для обоих рядов сидений, массаж в передних креслах, двухзонная климатическая установка с ионизацией воздуха, фильтрацией мелкодисперсных частиц и ароматизацией салона.

Автомобиль изначально создан с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации и оснащён расширенным зимним пакетом, включая дистанционный запуск двигателя и прогрев/охлаждение салона через официальное мобильное приложение. Не последним фактором комфорта является конструкция дверей, которые полностью закрывают дверные проемы – это гарантирует чистоту порогов и защищает одежду пассажиров от загрязнений. Кроме того, защитные накладки на колесные арки выполнены из износостойкого черного пластика, устойчивого к царапинам.

Узнать подробности ценового предложения, а также лично оценить способности нового автомобиля на тест-драйве можно в офисе продаж официального дилера ESTEO Центр Верра (проспект Салавата Юлаева, 24). Тел. +7 347 200 7736.

Реклама. ООО "УФА-АВТО". Erid: 2W5zFJEq8YH

Авто
5,66 млн интересуются