Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Xpeng уже рассекретила Mona L03: BEV и EREV, дебют в июле 2026

В Китае официально рассекретили кроссовер-фастбэк Xpeng Mona L03, который будет предлагаться сразу в двух вариантах силовой установки: полностью электрическом BEV и EREV. Публичный дебют намечен на июль, а сама модель стала второй в массовой линейке Mona. Читать на сайте: Xpeng уже рассекретила Mona L03: BEV и EREV, дебют в июле 2026 Первенцем семейства был лифтбэк Mona M03, показанный в августе 2024 года. Новинка тогда выстрелила моментально: спустя 52 минуты после старта продаж производитель получил более 10 000 подтвержденных заказов. Дальше успех только закрепился. По статистике China EV DataTracker, с августа 2024 по май 2026 года на внутреннем рынке КНР было передано владельцам 272 077 таких машин. Частично это объясняется тем, что M03 держался в понятном ценовом коридоре 119 800–151 800 юаней (17 680–22 410 долларов). Как оказалось, о второй модели общественность узнала еще весной. В апреле 2026 года кроссовер L03 всплыл в базе MIIT во время внутренней сертификации. А в конце ию

В Китае официально рассекретили кроссовер-фастбэк Xpeng Mona L03, который будет предлагаться сразу в двух вариантах силовой установки: полностью электрическом BEV и EREV. Публичный дебют намечен на июль, а сама модель стала второй в массовой линейке Mona.

Читать на сайте: Xpeng уже рассекретила Mona L03: BEV и EREV, дебют в июле 2026

Первенцем семейства был лифтбэк Mona M03, показанный в августе 2024 года. Новинка тогда выстрелила моментально: спустя 52 минуты после старта продаж производитель получил более 10 000 подтвержденных заказов. Дальше успех только закрепился. По статистике China EV DataTracker, с августа 2024 по май 2026 года на внутреннем рынке КНР было передано владельцам 272 077 таких машин. Частично это объясняется тем, что M03 держался в понятном ценовом коридоре 119 800–151 800 юаней (17 680–22 410 долларов).

Как оказалось, о второй модели общественность узнала еще весной. В апреле 2026 года кроссовер L03 всплыл в базе MIIT во время внутренней сертификации. А в конце июня Xpeng уже без намеков подтвердила скорую премьеру и выложила первые официальные изображения. Запуск запланирован на этот год.

M03 уже подтвержден как глобальная модель, поэтому вполне логично ожидать, что и L03 могут сделать международным, чтобы ускорить рост бренда за пределами Китая.

По формату L03 относится к компактным SUV: 4650х1920х1600 мм при колесной базе 2850 мм. Внешность выполнена в стиле M03 с Т-образной оптикой и ниспадающей линией капота, но добавлены практичные полускрытые ручки, единая световая полоса задних фонарей, активный передний воздухозаборник и яркие суппорты. Колеса в зависимости от версии R18 или R20.

Снаряженная масса Xpeng Mona M03 заявлена в диапазоне 1855–1875 кг. В BEV-исполнении используется один электромотор на 183 кВт (245 л.с.) и две LFP-батареи на 56 либо 69 кВт*ч, запас хода по CLTC составляет 505–650 км. Версия EREV сохраняет тот же электромотор, но получает 1,5-литровый ДВС на 70 кВт (94 л.с.) и способна проехать до 257 км в чисто электрическом режиме.

Популярные статьи:

-2

Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей

-3

В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают

-4

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-5

В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП

-6

Моторист предупредил: россиянам стали массового запрещать наливать топливо в пластиковую тару. И вот почему

-7