В августе 2025 года Ford инициировал отзыв 497 624 автомобилей из-за возможного дефекта в тормозной системе. Пол Лонерган из Массачусетса вынужден был оплатить ремонт своего Ford Edge из кармана на $1854 и ждет компенсации от компании.
Несмотря на публичные заявления компании Ford о намерении усилить контроль за качеством своей продукции, статистические данные демонстрируют обратное: американский производитель находится на первом месте по количеству отзывных кампаний. Один из недавних случаев наглядно иллюстрирует проблемы, возникающие из-за разрыва между обнаружением дефекта и его устранением: жителю Бостона пришлось самостоятельно оплачивать дорогостоящий ремонт, сообщает издание Carscoops.
В августе 2025 года Ford объявил о начале отзывной кампании на американском рынке, касающейся 497 624 автомобилей моделей Ford Edge, произведённых с 2015 по 2018 годы, а также Lincoln MKX 2016-2018 модельных годов. Причиной стало возможное повреждение гибких шлангов в задней тормозной системе, что может привести к утечке тормозной жидкости.
Пол Лонерган, житель штата Массачусетс, сообщил, что ещё в сентябре прошлого года получил уведомление об отзыве. Однако обнаружил течь в заднем тормозном шланге своего Ford Edge 2017 года только в апреле 2026 года, после чего доставил его в местный дилерский центр. Там владелец автомобиля узнал, что техническое решение проблемы пока отсутствует. В результате он был вынужден самостоятельно оплатить ремонт, итоговая стоимость которого составила 1854 долларов (около 137 тысяч рублей).
Согласно американскому законодательству, при объявлении сервисной кампании производитель обязан компенсировать владельцам затраты на устранение дефекта, если они оплатили его сами. Представители Ford запросили у Лонергана платежные документы для изучения вопроса о возврате средств, однако подтверждения возмещения пока нет.
«У меня нет 1800 долларов, чтобы одалживать их корпорации, чей оборот исчисляется миллиардами. Меня беспокоит мысль, что свои деньги я могу и не вернуть», — прокомментировал ситуацию автовладелец.
Ранее глава совета директоров Toyota Акио Тойода рассказал о своём главном страхе. Внутри компании идут споры о скорости электрификации, и Тойода при этом ощущает себя «очень одиноким».
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/ord-zaprosil-dokumenty-dlja-vozvrata-1854-za-remont-avtomobilej_1748063