Сам производитель хвастается цифрой 392 лошадиные силы на каждую тонну массы. Если прикинуть по этой формуле, снаряженный вес Geely Galaxy Cruiser 700 2026 выходит примерно 2,88 тонны. Показатель почти один в один совпадает с BYD Leopard 5, который тянет на 2890 кг и недавно начал приниматься к заказу в Узбекистане под маркой Denza. Для «хардкорного» внедорожника это выглядит логично: легким такой формат быть и не должен.
Читать на сайте: Geely показала Galaxy Cruiser 700: 1129 л.с., 2,88 т и LiDAR
Динамику «семисотому» обеспечивает гибридная система параллельного типа: бензиновый двигатель работает вместе с тремя электромашинами, а суммарная отдача достигает 1129 л.с. На корме стоят сразу два электромотора, и между ними применен узел, похожий по идее на дифференциал, но выполненный в виде заполненной жидкостью муфты. Она перекидывает тягу с буксующего колеса на то, которое еще держится за покрытие, по принципу, напоминающему работу гидротрансформатора.
При этом Cruiser 700 построен на рамной базе, а сзади у него независимая многорычажка. Точные размеры Geely пока держит при себе, но по фото видно, что автомобиль крупный. В качестве экзотической опции обещаны два пропеллера, чтобы штурмовать мелкие водоемы, как это уже пытались обыграть на Jetour G700.
Внешность показали на свежей серии официальных снимков от дизайн-центра Geely: кузов выкрашен в темно-зеленый, а общий образ явно отсылает к Land Rover Defender. Крупные бамперы, прямоугольная передняя светотехника, раздутые арки, подсвеченный значок на решетке. Сзади на распашной двери висит запаска в закрытом футляре, из-за чего часть стекла перекрыта. Но над стоп-сигналом установлена камера, и потому ожидается «потоковое» зеркало заднего вида, которое частично решит вопрос обзорности. Сохранились обычные ручки, большие зеркала и вертикальные фонари, на крыше стоят рейлинги, стойки затемнены. В передних крыльях заметны симметричные декоративные вставки «под шноркель», но по факту туда встроены камеры контроля слепых зон.
Техника для ассистентов тоже заявлена серьезная: на крыше размещен LiDAR, в переднем бампере спрятан миллиметровый радар. Предполагается, что внедорожник получит комплекс автономного управления G-ASD G-Pilot H7, который пришел из бывшего Lifan, а обработкой данных займется Nvidia AGX Thor на 700 TOPS. По заявлению бренда, функционала хватает для движения от адреса к адресу на городских улицах и трассах без постоянного участия водителя.
Cruiser 700 стал первым по-настоящему «внедорожным» проектом Galaxy и вырос из одноименного концепта, показанного в Шанхае в апреле 2025 года. В Китае модель должна появиться под именем Zhanjian 700 до конца 2026-го, а в 2027-м стать глобальной, о чем ранее напоминал глава дизайн-направления Geely Флавьен Даше. На внешние рынки новинку планируют вывести уже в следующем году, в списке упоминается и Великобритания.
Популярные статьи:
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
