На европейских торгах может появиться по-настоящему редкий Porsche Carrera GT, который способен уйти с молотка за сумму до 3,25 млн долларов. У экземпляра было четыре владельца, а перед продажей он получил свежие доработки по отзывной кампании. И да, тот самый узнаваемый штрих тоже на месте: деревянная ручка рычага механической коробки.
Читать на сайте: Уже на торгах в Европе Porsche Carrera GT Guards Red оценили до ,25 млн
Нужно признать, что сегодня крупные производители уже давно отвернулись от старой формулы, где в центре внимания атмосферный двигатель и честная механика. Пока отдельные нишевые игроки вроде GMA и Nilu пытаются вернуть этот рецепт, такие машины, как Carrera GT, только прибавляют в притягательности. Порой даже сильнее, чем в те времена, когда они стояли новыми в шоурумах.
До дебюта Porsche 918 Spyder именно Carrera GT считался вершиной производительности марки. Всего было выпущено 1 270 автомобилей, каждый получил 5,7 литровый атмосферный V10, созданный с оглядкой на автоспорт, и шестиступенчатую механику. По сути это был прямой ответ Porsche на Ferrari Enzo, и не случайно модель давно записали в пантеон настоящих суперкаров.
Подавляющее большинство таких Porsche окрашивали в серебристый, а вот цвет Guards Red достался лишь 80 машинам. На аукцион выставлен как раз один из них, автомобиль 2005 года, который проехал 20 408 км, или 12 680 миль. По данным RM Sotheby’s, перед торгами суперкар осмотрел эксперт Йохен Бадер и назвал состояние отличным, отметив только несколько мелких сколов от камней. В отчете также указаны обновленные элементы подвески, внедренные Porsche в рамках отзывной кампании 2024 года, а сервисные счета подтверждают аккуратное обслуживание за два десятилетия. Интерьер при этом сдержанный: черная кожа на сиденьях, дверях, панели и руле. Ожидаемый диапазон продажи составляет 2,65-3,25 млн долларов.
Популярные статьи:
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
