В последнее время на дорогах сложилась любопытная ситуация: дорожные камеры фиксируют нарушения реже, чем прежде. Это связано с изменением политики их использования в стране. Теперь камеры концентрируются в зонах повышенной аварийности, устанавливаясь на пешеходных переходах, сложных развязках и участках, где часто происходят ДТП. В местах с более благоприятной обстановкой их могут демонтировать или деактивировать.
Помимо этого, иногда причиной снижения активности камер становится техническое состояние. Устройствам необходимы обновления, процесс которых может занять продолжительное время. В этот период камера может быть временно неработоспособной или фиксировать лишь превышение скорости.
Также применение камер регионально отличается. В Московской области, Татарстане и Иркутской области их количество уменьшается, в то время как в Челябинской и Воронежской областях ситуация не изменилась. В Москве же камеры активно устанавливают на улицах с интенсивным движением.
Это обусловлено усложнением и удорожанием процесса установки, что приводит к приоритету других проектов в некоторых регионах.
Нередко камера требует перемещения на новое место, что также требует времени и может привести к временной неработоспособности устройства на несколько месяцев.
Если возникают сомнения в законности установки камеры, можно обратиться в прокуратуру, что порой служит основанием для оспаривания выписанного штрафа.