Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв не стал подбирать слова, когда высказался о положении дел в Red Bull. По его мнению, команда стремительно летит вниз и до сих пор не нащупала дно. Главный вопрос, который сейчас стоит перед руководством, — как любой ценой удержать Макса Ферстаппена.
Читать на сайте: «Нет команды — есть только Макс»: Вильнёв о кризисе Red Bull
Поводов для беспокойства у команды действительно предостаточно. Старт сезона у Red Bull откровенно провальный, а слухи о возможном переходе Ферстаппена в Mercedes с каждым этапом становятся всё настойчивее. Несмотря на то что действующий контракт голландца рассчитан до 2028 года, в соглашении, по имеющимся данным, предусмотрен пункт о досрочном расторжении. Он вступит в силу, если по итогам нынешнего сезона Ферстаппен окажется ниже второго места в личном зачёте. После Гран-при Барселоны этот сценарий выглядит более чем реальным: отставание от занимающего вторую строчку Льюиса Хэмилтона составляет уже 60 очков.
Накануне испанского этапа состоялась встреча пилота с высшим руководством компании — совладельцами Red Bull GmbH Марком Матешицем и Чалермом Юйвидьей, а также генеральным директором Оливером Минцлаффом. Тем не менее добиться от Ферстаппена каких-либо обязательств на будущее не удалось. Более того, он предположительно отверг предложение о выкупе пункта о досрочном расторжении контракта.
«Нет команды — есть только Макс»
Именно так, по существу, охарактеризовал ситуацию Вильнёв в эфире шоу Sky Sports F1. Канадец убеждён, что Ферстаппен сегодня остался единственной реальной ценностью Red Bull — помимо двигателя, который, как выяснилось по ходу сезона, по-прежнему весьма хорош. Однако одного пилота, пусть и феноменального, для победы в чемпионате недостаточно.
За последние несколько лет команду покинул целый ряд ключевых фигур:
- технический директор Эдриан Ньюи;
- руководитель команды Кристиан Хорнер;
- спортивный директор Джонатан Уитли;
- советник Хельмут Марко.
Вильнёв не скрывает удивления происходящим. По его словам, команда своими же руками избавилась от людей, которые создали чемпионскую машину. Ферстаппен пришёл в уже выстроенный коллектив и стал последним дополнением к той формуле успеха — теперь же он последний её хранитель. «Он не конструктор, — подчёркивает Вильнёв. — Он очень хорош в доводке машины и понимает, что нужно улучшить. Но вокруг него всё равно должны быть правильные люди». При этом канадец сохраняет осторожный оптимизм: по его убеждению, восстановление команды возможно — но лишь после того, как будут урегулированы все внутренние политические разногласия.
Менеджер Ферстаппена Раймонд Вермёлен в интервью изданию Bild дал понять, что лагерь пилота настроен на продолжение сотрудничества с Red Bull — но исключительно при наличии реальных шансов бороться за победу. По итогам первых семи Гран-при текущего сезона Ферстаппен поднялся на подиум лишь однажды и занимает лишь седьмую строчку с 55 очками, уступая лидеру чемпионата Кими Антонелли уже 101 очко.
Популярные статьи:
