Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

ESTEO уже готовит EXLANTIX ET8: REEV и запас хода более 1000 км

Запас хода у нового EXLANTIX ET8 2026 заявлен более 1000 километров, и достигается он за счет последовательной гибридной схемы REEV. В роли генератора выступает 1,5 литровый турбомотор TGDI, для которого производитель указывает термический КПД 45,79 процента. Отдельно подчеркивается, что тяговая батарея рассчитана на жару и сильные морозы, поэтому даже в суровую погоду должна сохранять стабильную отдачу. Читать на сайте: ESTEO уже готовит EXLANTIX ET8: REEV и запас хода более 1000 км Не забыли и про ходовые качества. Внедорожнику обещан интеллектуальный полный привод, а также подвеска с системой CDC, позволяющей менять жесткость амортизаторов в зависимости от условий движения. Заодно инженеры упоминают продуманную компоновку кузова, которая должна дать автомобилю и плавность, и уверенное управление. Только после этого становится понятна задумка бренда: ESTEO собирается вывести на российский рынок флагманский внедорожник F класса. Старт продаж и перечень комплектаций пока держат в секре

Запас хода у нового EXLANTIX ET8 2026 заявлен более 1000 километров, и достигается он за счет последовательной гибридной схемы REEV. В роли генератора выступает 1,5 литровый турбомотор TGDI, для которого производитель указывает термический КПД 45,79 процента. Отдельно подчеркивается, что тяговая батарея рассчитана на жару и сильные морозы, поэтому даже в суровую погоду должна сохранять стабильную отдачу.

Читать на сайте: ESTEO уже готовит EXLANTIX ET8: REEV и запас хода более 1000 км

Не забыли и про ходовые качества. Внедорожнику обещан интеллектуальный полный привод, а также подвеска с системой CDC, позволяющей менять жесткость амортизаторов в зависимости от условий движения. Заодно инженеры упоминают продуманную компоновку кузова, которая должна дать автомобилю и плавность, и уверенное управление.

Только после этого становится понятна задумка бренда: ESTEO собирается вывести на российский рынок флагманский внедорожник F класса. Старт продаж и перечень комплектаций пока держат в секрете, обещая раскрыть информацию позднее. Сам же ESTEO в РФ появился совсем недавно, в апреле 2026 года, как результат стратегического союза холдинга АГР и компании Defetoo.

По габаритам модель действительно крупная, длина превышает 5,2 метра, а колесная база составляет 3120 мм. Именно это позволило сделать салон шестиместным. Внешность выдержана в строгом ключе: спереди классические пропорции и симметрия, а сзади сквозная оптика с ромбовидной графикой. Образ дополняют хром в декоре, 21 дюймовые колеса и высоко установленный стоп сигнал.

Внутри ставка сделана на дорогие материалы и электронику. По центру передней панели расположен 30 дюймовый экран, который можно разделять на две области, а мультимедиа получила картинку 6K и голосового помощника на базе ИИ. Для второго ряда предусмотрен потолочный монитор 17,3 дюйма, плюс подключение к интернету для сервисов и навигации. В оснащение входят мощная акустика более 2000 Вт с 23 динамиками и сабвуфером, встроенный холодильник, подогреваемый бокс с сервоприводом и подсветкой, а также проекция данных на лобовое стекло.

Популярные статьи:

-2

Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей

-3

В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают

-4

Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам

-5

В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП

-6

Моторист предупредил: россиянам стали массового запрещать наливать топливо в пластиковую тару. И вот почему

-7