На Рублево-Архангельской линии метро завершено строительство двухпутного тоннеля на перегоне от станции «Липовая роща» до «Строгина», сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Тоннель большого диаметра (десять метров) и длиной более двух километров проходит под действующей Арбатско-Покровской линией метро и МКАД. Над его созданием трудился тоннелепроходческий щит-гигант «Мария».
«Позади еще один важный и сложный этап строительства участка новой ветки от “Бульвара Генерала Карбышева” до “Новорижской”, который мы планируем открыть в следующем году. В целом на строительстве Рублево-Архангельской линии сейчас работают три проходческих щита»,- написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Рублево-Архангельская линия протянется на 27,6 километра, на ветке построят 12 станций. Она пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до нового микрорайона Рублево-Архангельское за МКАД и в перспективе выйдет в подмосковный Красногорск.
Строительство первых двух станций ветки - «Деловой центр» и «Шелепиха» - началось в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2024-м они были временно закрыты для интеграции с Рублево-Архангельской линией.
В 2021 году стартовало строительство нового отрезка графитовой ветки - от станции «Шелепиха» до «Липовой рощи». На участке длиной 12,7 километра километра расположатся 6 станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный бор», «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) и «Липовая роща».
В 2024–2025 годах метростроевцы приступили к работе над очередным отрезком линии - от станции «Липовая роща» до «Новорижской». Она протянется на 6 километров. На ней построят две новые станции: «СберСити» и «Новорижскую».
После открытия Рублево-Архангельской линии улучшится транспортная ситуация для миллиона человек - нынешних и будущих жителей семи районов столицы: Пресненского, Дорогомиловского, Филевского Парка, Щукино, Строгино, Хорошево-Мневников, Кунцево, а в перспективе — и для жителей подмосковного Красногорска. Пассажиры смогут быстро и комфортно пересаживаться с графитовой ветки на Большую кольцевую линию, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую ветки метро и на МЦК. По прогнозам, ежедневно пересадками будут пользоваться около 175 тысяч пассажиров.
Рублево-Архангельская линия свяжет между собой два деловых района - «Москва-Сити» и «СберСити» в Рублево-Архангельском. В этом новом микрорайоне сейчас живут 65 тысяч человек, плюс здесь создано более 70 тысяч рабочих мест.
Для станций Рублево-Архангельской линии будут закуплены самые современные поезда «Москва-2026». Плюсы таких составов — в их повышенной комфортности. В вагонах есть сквозные проходы и широкие двери, в сиденья вмонтированы более 400 разъемов для зарядки устройств. Еще одно достоинство новых составов — в повышенной вместимости: ее удалось увеличить за счет расширения прохода между сиденьями.