На рынке Казахстана стартовали продажи обновлённого седана Chery Arrizo 8. Модель получила заметные изменения во внешности и интерьере, а также новую силовую установку с 2,0-литровым турбомотором. При этом цены оказались весьма привлекательными: базовая версия автомобиля стоит примерно на 1,4 миллиона рублей дешевле, чем аналогичные исполнения модели на российском рынке.
Более того, в России до сих пор продаётся дорестайлинговый Arrizo 8, представленный исключительно с 1,6-литровым двигателем, а его стоимость начинается от 2 865 000 ₽.
После рестайлинга седан обзавёлся переработанными бамперами, обновлённой светотехникой спереди и сзади, а также новыми вариантами колесных дисков диаметром до 18 дюймов.
Благодаря этим изменениям автомобиль стал выглядеть современнее и визуально ближе к автомобилям Audi.
Серьёзные перемены произошли и в салоне. Вместо прежней архитектуры передней панели теперь используется новая компоновка с 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и увеличенным 15,6-дюймовым экраном мультимедийной системы. Рулевое колесо получило сенсорные панели управления вместо традиционных кнопок.
Кроме того, производитель пересмотрел эргономику центральной консоли: если раньше управление климатической установкой было полностью сенсорным, то теперь для основных функций предусмотрены отдельные физические клавиши.
Главным техническим новшеством стал 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 375 Нм. Он работает в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В линейке также сохранился хорошо знакомый 1,6-литровый турбомотор на 150 л.с., который сочетается с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Базовая версия Urban обновлённого Arrizo 8 оснащается 1,6-литровым двигателем и стоит 9 690 000 тенге (≈1,47 млн ₽). Уже в начальной комплектации предусмотрены фронтальные и боковые подушки безопасности, набор электронных ассистентов водителя, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, обогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. Также автомобиль получил электрорегулировку водительского кресла и аудиосистему с десятью динамиками.
Средняя комплектация Motion оценивается в 10 390 000 тенге (≈1,57 млн ₽) и также оснащается двигателем объёмом 1,6 литра. Помимо более крупных 18-дюймовых колес вместо 17-дюймовых, такая версия дополнена боковыми шторками безопасности, системой кругового обзора и электрорегулировкой переднего пассажирского сиденья.
Топ-версия Advanced стоит 11 590 000 тенге (≈1,75 млн ₽) и доступна исключительно с новым двухлитровым мотором и автоматической коробкой передач. В России топовый Arrizo 8 оснащен 1,6-литровым двигателем с 7-ступенчатым роботом и стоит на 1,52 млн ₽ дороже (3 275 000 ₽).
В список оборудования входят панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, ассистент удержания в полосе движения, автоматическое переключение дальнего света и другие современные электронные помощники. Кроме того, автомобиль получил премиальную аудиосистему с 12 динамиками, беспроводную зарядку для смартфона, вентиляцию передних сидений, память настроек кресел и встроенный ароматизатор воздуха.
Казахстан стал одним из первых рынков СНГ, где появился обновлённый Chery Arrizo 8 с двухлитровым турбомотором. Российским покупателям пока доступен только дорестайлинговый седан с двигателем 1.6, причём разница в цене между рынками достигает суммы, сопоставимой со стоимостью новой Lada Iskra.
Читайте больше новостей в нашем канале МАХ