Финансовая картина в Porsche стала заметно тревожнее, хотя при желании и тут можно найти повод для сдержанного оптимизма. Немецкий производитель, как оказалось, сам загнал себя в сложный угол: управленческие решения последних лет подорвали то благополучие, которое компания копила длительное время. Теперь руководству приходится действовать жестко, понимая, что эффект от этих шагов проявится не на следующей неделе, а значительно позже.
Читать на сайте: Porsche в США снял с производства Taycan Sport Turismo и Cross Turismo: названы причины
На фоне таких трудностей слабые места часто превращаются в возможность укрепиться, просто за счет отказа от лишнего. И именно к этому Porsche пришла в США. Буквально несколько дней назад линейку Taycan освежили и доработали, но почти сразу всплыло другое: американское подразделение решило убрать из каталога две самые практичные модификации электрокара, Taycan Sport Turismo и Cross Turismo. Для местного рынка оставляют только седан.
Причина максимально приземленная. Клиенты, по признанию компании, этими кузовами практически не интересовались. На фоне проседающих продаж держать сразу три варианта уже невыгодно, и в Porsche прямо дают понять, что спрос недостаточен. Цифры говорят сами за себя: лучший результат в США Taycan показал в 2023 году, когда разошелся тиражом примерно 7 570 экземпляров. Затем последовал спад до 4 747 машин в 2024-м и до 4 142 в 2025-м. В 2026 году, судя по слабому первому кварталу, легче не стало, поэтому затягивать ситуацию бессмысленно.
Логика тут стандартная: когда модель продается небольшими объемами, дополнительные исполнения первыми попадают под сокращение. Porsche явно переоценивала универсальность Turismo, особенно Cross Turismo с увеличенным клиренсом и полным приводом уже в базе. В Европе эти версии пока остаются, но вопрос, надолго ли. Тем более прецеденты были: Sport Turismo с ДВС ушел еще в 2023 году из-за отсутствия спроса. Универсал Panamera тоже не стал незаменимым, его нишу спокойно занял Cayenne. В итоге исчезновение двух электрических Turismo выглядит даже полезным для марки, ведь это сулит заметную экономию.
Популярные статьи:
В автосервисе рассекретили, как открыть машину даже без ключа: все способы работают
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
Гаишник разъяснил, почему водителям запрещено перекрывать проезд обочечникам
В автошколе призвали всегда "бросать" педаль сцепления при запуске мотора, чтобы убить КПП
В ГАИ раскрыли, как лишиться прав за дефлекторы и мухобойки на кузове машины
