Дела у Porsche сейчас идут непросто. Компания оказалась в непростом финансовом положении, которое стало следствием целого ряда управленческих просчетов последних лет. Все это постепенно разрушало благополучие, которое бренд копил на протяжении долгого времени. Теперь руководству приходится принимать болезненные решения, результаты которых проявятся еще не скоро.
Читать на сайте: Porsche убрал Taycan Sport и Cross Turismo из продаж в США
Одним из таких решений стал отказ от двух версий кузова электромобиля Taycan на американском рынке. Речь идет о Taycan Sport Turismo и Cross Turismo. Подразделение производителя в США зафиксировало практически полное отсутствие интереса к этим версиям со стороны покупателей. В итоге было принято решение убрать их из каталога, оставив в продаже только седан. Официальная позиция компании звучит лаконично: спрос оказался недостаточным, а содержать три варианта кузова при падающих продажах экономически нецелесообразно.
Пиком популярности Taycan в Штатах стал 2023 год, когда дилеры реализовали около 7 570 экземпляров. Затем начался стремительный спад. В следующем году было продано порядка 4 747 единиц, а в 2025-м цифра упала до 4 142 автомобилей. Начало 2026 года также не внушает оптимизма, поэтому затягивать ситуацию дальше не имело никакого смысла.
Стоит признать, что ставка Porsche на более универсальные кузова не сыграла. Особенно это касается Cross Turismo с увеличенным клиренсом и полным приводом в базовой комплектации. Пока обе версии Turismo продолжают предлагаться европейским покупателям, однако вопрос об их судьбе на этом рынке тоже остается открытым. Показательно, что универсал Panamera Sport Turismo с двигателем внутреннего сгорания был снят с производства еще в 2023 году по той же причине. Тем не менее уход двух электрических версий Turismo несет в себе и положительный момент для производителя: это позволит существенно сократить издержки.
Популярные статьи:
