Несколько месяцев назад на Пекинском автосалоне 2026 года состоялся дебют концепта Smart Concept #2, а теперь автомобиль добрался и до европейской публики, претендуя на звание одной из ключевых новинок ближайших лет. Прототип предвосхищает появление нового электрического Smart ForTwo и уже успел раскрыть подробности своего внутреннего убранства, которое обещает сочетать в себе роскошь, гибкость и удивительную просторность при длине кузова всего в 2,79 метра.
Читать на сайте: Smart ForTwo нового поколения дебютировал в Европе. Авто показали на фото
Несмотря на то что речь пока идет о прообразе, судя по тому, что публике уже удалось увидеть снаружи, серийный Smart ForTwo нового поколения должен достаточно точно воспроизвести концепт. Что касается интерьера, здесь производитель предложил по-настоящему интересные решения. Компоновка предполагает два посадочных места с единым неразрывным диваном, а между ними расположен небольшой отсек для хранения вещей, который при необходимости выполняет функцию складного центрального подлокотника.
Ощущение простора и широты пространства, о котором говорят в Smart, обеспечивается в том числе за счет оригинального оформления передней панели. Форма последней выполнена в виде характерной буквы S и, по заявлениям разработчиков, создана для интуитивного использования, четкой ориентации и максимальной эффективности пространства. Отдельного внимания заслуживают и материалы отделки.
Производитель сделал ставку на сетчатую ткань и высококачественные компоненты, добавив, что конечный результат создает ощущение роскоши. За рулевым колесом разместится цифровая приборная панель, по центру торпедо установлен сенсорный экран, а также предусмотрена беспроводная зарядка сразу для двух смартфонов одновременно. Все это реализовано в рамках открытой архитектуры кабины, призванной создать максимальный простор в ультракомпактном формате.
На Парижском автосалоне 2026 года состоится официальная презентация Smart #2, который станет первым автомобилем на новой фирменной платформе ECA, расшифровывающейся как Electric Compact Architecture. Будущий ForTwo, получивший имя в соответствии с обновленной модельной линейкой бренда, будет исключительно электрическим. Хотя автомобиль проектировался командой Mercedes, а его внешность явно отсылает к наследию ForTwo за счет характерных пропорций и колес, вынесенных к углам кузова, техническая составляющая разработана международными инженерными подразделениями самого Smart.
Производитель анонсировал защитную архитектуру Tridion Cell, соответствующую самым высоким требованиям безопасности. Также стали известны сведения об аккумуляторе будущей модели. Его емкость составит 35,7 кВт*ч, что должно обеспечить запас хода по циклу WLTP до 300 километров. Это весьма внушительный показатель, особенно если учесть, что один из прямых конкурентов новинки, Renault Twingo, оснащается батареей на 27,5 кВт*ч, при этом его длина составляет 3,78 метра, то есть на целый метр больше, чем у Smart. Зарядка на быстрых станциях постоянного тока с 10 до 80 процентов займет менее 20 минут. При этом автомобиль сохраняет фирменный минимальный радиус разворота в 6,95 метра, который соответствует показателю последнего поколения Smart ForTwo.
Популярные статьи:
