85,2 тыс подписчиков

MG ZS 2026 года: лучшая замена Hyundai Creta, которую оценили всего в 900 тысяч рублей

2 дня назад2 дня назад

104

7 мин

МГ ЗС 2026 — компактный городской кроссовер марки MG (SAIC), который прославился не только богатым оснащением, но и яркой презентацией «для молодежи» и рекордным шоу на палубе авианосца. Базовый 180 DVVT МКП Base оценивался в 909 600 рублей (75 800 юаней), а топовый 260 TGI АКП Trophy Pro L2+ — в 1 305 600 рублей (108 800 юаней). По технике у модели заявлены передний привод, атмосферный 1,5 л на 120 л.с. (150 Н·м) с МКП или CVT и расход от 6,1 л/100 км. В числе конкурентов обычно называют Hyundai Creta, Kia Seltos и Geely Coolray. Читать на сайте: MG ZS 2026 года: лучшая замена Hyundai Creta, которую оценили всего в 900 тысяч рублей Не так давно МГ ЗС 2026 получил новый кузов. У модели слегка изменили переднюю часть и в частности радиаторную решетку. Кроме этого, производитель регулярно пересматривает комплектации кроссовера, что влияет на его цену для конечного покупателя. В данной статье подробно рассмотрим технические характеристики и фото автомобиля. MG ZS 2026 получил бензиновый

Оглавление

Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Габариты и вместимость

Читать на сайте: MG ZS 2026 года: лучшая замена Hyundai Creta, которую оценили всего в 900 тысяч рублей

Не так давно МГ ЗС 2026 получил новый кузов. У модели слегка изменили переднюю часть и в частности радиаторную решетку. Кроме этого, производитель регулярно пересматривает комплектации кроссовера, что влияет на его цену для конечного покупателя. В данной статье подробно рассмотрим технические характеристики и фото автомобиля.

Технические характеристики

Двигатели и трансмиссия

MG ZS 2026 получил бензиновый двигатель 1,5 л мощностью 120 л.с. и моментом 150 Н·м. Он агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором CVT. Паспортный расход по данным регулятора — от 6,1 л/100 км (также встречается 6,2 л/100 км в зависимости от версии/коробки). Привод — передний, двигатель расположен поперечно. Есть и другие сочетания (1.0T/1.5, 6AT/4AT/5MT), также присутствуют версии «260 TGI».

Габариты и вместимость

MG ZS компактный автомобиль с габаритами 4314×1809×1648 мм при колесной базе 2585 мм. Объем багажника заявлен 359/1187 л (при сложенном втором ряде), бак — 45 л. Снаряженная масса — 1258–1318 кг (в зависимости от версии).

Кузов (мм): 4323×1809×1653; база — 2585
Привод: передний, поперечное расположение мотора
Двигатель: бензин 1,5 л (88 кВт), 150 Н·м
КПП: 5MT или CVT; расход 6,1–6,2 л/100 км
Багажник: 359–1187 л; бак: 45 л; масса: 1258–1318 кг
Подвеска: McPherson спереди / торсионная балка сзади
Тормоза: дисковые спереди и сзади; шины: 215/55 R17

Комплектации и цены

Заявленный рекомендованный диапазон цен составлял 957 600–1 353 600 рублей (79 800–112 800 юаней), а «фактический» после субсидии 4000 юаней на налог при покупке — 909 600–1 305 600 рублей (75 800–108 800 юаней). Дополнительно для покупателей предложены условия: первоначальный взнос от 10% и рассрочка на 36 месяцев под 0% (для части программ), а для версии Trophy — ограниченная программа подарков с гарантией на двигатель 10 лет или 200 000 км.

Что входит в оснащение «по умолчанию»

В базовом описании модели фиксируются LED-фары Silverstone и мультимедиа Zebra Smart Mobility 3.0 с 10,1-дюймовым центральным экраном, а также удаленное управление со смартфона. Для ряда рынков ESP идет «во всех версиях в базе». Дополнительно названы бесключевой доступ и запуск кнопкой, климат с фильтрацией PM2.5, задние воздуховоды, электростеклоподъемники, USB-разъемы и др.

Полностью LED-оптика Silverstone и фирменные задние фонари «бегущий фантом» (по описанию линейки)
Мультимедиа Zebra Smart Mobility 3.0: экран 10,1″, навигация «до полосы», голос, онлайн/офлайн
Интеграция сервисов (Ele.me, Taopiaopiao, Cainiao), сценарии ИИ («идет дождь» — дворники/люк/напоминания)
Удаленные функции со смартфона: управление замками/багажником и поиск автомобиля
EPS с тремя режимами усилия руля; дисковые тормоза по кругу
Опции комфорта по рынку/версии: Keyless Enter, Press Start, климат с очисткой PM2.5, USB (до 5), 4 динамика

180 DVVT МКП Base

Фактическая цена: 909 600 рублей (75 800 юаней), рекомендованная: 957 600 рублей (79 800 юаней). Это точка входа в модель: «в базе» для нового MG ZS идут полностью светодиодные фары Silverstone и Zebra Smart Mobility 3.0 с 10,1-дюймовым экраном, а также смартфон-управление. Тяговооруженность обеспечивается 1,5-литровым атмосферником (120 л.с.) с 5-ступенчатой «механикой»; заявленный расход — от 6,1 л/100 км.

180 DVVT МКП Lite

Фактическая цена: 981 600 рублей (81 800 юаней), рекомендованная: 1 029 600 рублей (85 800 юаней). По позиционированию это более «упакованная» версия на той же связке 1,5 + МКП.

180 DVVT АКП Base

Фактическая цена: 1 077 600 рублей (89 800 юаней), рекомендованная: 1 125 600 рублей (93 800 юаней). Ключевое отличие — автоматизированная трансмиссия. Такой вариант адресован тем, кто ездит в городе и ценит плавность и простоту управления.

180 DVVT АКП Lite

Фактическая цена: 1 101 600 рублей (91 800 юаней), рекомендованная: 1 149 600 рублей (95 800 юаней). Логика комплектации — как у «Lite» с МКП, но с автоматической коробкой. Обычно именно такие версии оказываются «золотой серединой» по цене и удобству.

180 DVVT АКП Plus L2+

Фактическая цена: 1 185 600 рублей (98 800 юаней), рекомендованная: 1 233 600 рублей (102 800 юаней). Здесь присутствует L2+, то есть ставка на MG Pilot L2+ — интеллектуальную систему помощи водителю уровня L2+ от Bosch. Именно этот пласт технологий (адаптивные ассистенты и контроль окружения в рамках уровня L2+) и является главным смыслом доплаты относительно «обычных» 180 DVVT.

260 TGI АКП Trophy Plus L2+

Фактическая цена: 1 221 600 рублей (101 800 юаней), рекомендованная: 1 269 600 рублей (105 800 юаней). Это уже «Trophy»-исполнение с пакетом L2+. Упоминаются спортивные акценты (включая элементы вроде красных суппортов и спортивного выхлопа), а также панорамный люк I‑MAX как сильная фишка модели.

260 TGI АКП Trophy Pro L2+

Фактическая цена: 1 305 600 рублей (108 800 юаней), рекомендованная: 1 353 600 рублей (112 800 юаней). Верхняя комплектация в списке — максимальная концентрация ассистентов SUV с L2+ и наиболее «витринным» оснащением.

Экспортные версии

Автомобиль активно продается в Великобритания, Австралия, Таиланд, Египет, Чили, страны Ближнего Востока и др. В Австралии для SUV модельного года 2025 цена составляет от 26 990 австралийских долларов (что соответствует около 1 476 000 рублей.

Дизайн

Экстерьер

Внешность MG ZS 2026 балансирует «городской» стиль и спортивные детали: крупная передняя решетка с объемной скульптурой визуально объединена с ниспадающим капотом, линии кузова подчеркнуто жесткие, а хром на порогах и окантовке окон добавляет «премиального» блеска. Упоминаются колеса в стиле «боевой топор» и красные тормозные суппорты. Яркая фишка — панорамный открывающийся люк I‑MAX шириной 1,19 м.

Интерьер

Салон в версии 2025 года оформлен в теме «Рыцарский черный», с интегрированной центральной консолью в стиле «клавиш пианино». Главный акцент — «парящий» 10,1-дюймовый дисплей Zebra Smart Mobility 3.0 и развитое голосовое управление, способное работать и онлайн, и офлайн.

Безопасность

Для отдельных версий заявлена система помощи водителю MG Pilot L2+ (уровень L2+ от Bosch), а для рынка Египта отдельно отмечено, что во всех комплектациях в базе присутствует ESP — полезная страховка для новичков и для скользких покрытий. Также упоминаются TPMS (прямой контроль давления) и электроскладывание зеркал.

Стоимость обслуживания

Приведем ориентиры, которые можно считать здравыми для массового атмосферного 1,5 и переднего привода: расход 6,1–6,2 л/100 км помогает держать бюджет топлива в узде, а дисковые тормоза по кругу и простая задняя подвеска (торсионная балка) обычно позитивно влияют на стоимость расходников. При этом реальная цена обслуживания сильно зависит от страны.

Поведение на бездорожье

МГ ЗС 2026 — это прежде всего городской SUV: в заявленных спецификациях — передний привод, шины 215/55 R17 и задняя торсионная балка. Поэтому вне асфальта его стихия — грунтовки, дачные подъезды, плотный укатанный снег и умеренная колея без диагональных вывешиваний. Полного привода и внедорожных режимов нет, а значит, для тяжелой грязи и «песчаных ванн» лучше рассматривать альтернативы с AWD (если это критично). Зато клиренс и геометрия компактного кроссовера (точные углы/просвет не указаны) в типичном сценарии «город + пригород» обычно достаточны, а ESP на скользких покрытиях добавляет уверенности.

Дата старта продаж

Официальный запуск нового поколения состоялся 17 октября 2019 года — с масштабной презентацией на стадионе в районе Цзяннин. На зарубежные рынки модель выходила поэтапно (в частности, Великобритания — с ноября 2017 года), а 24 января 2025 года бренд отдельно объявил о выводе на внешние рынки SUV модельного года 2025.