Когда в январе 1943 года Красной армии удалось прорвать блокаду Ленинграда к югу от Ладожского озера, в ее руки попал новый немецкий танк «Тигр».
Однако в ходе испытаний сразу же выявились серьезные недостатки: ни одно из существовавших 76-мм танковых орудий, ни Ф-34 на Т-34, ни ЗиС-5 на КВ, не могло пробить лобовую броню «Тигра» даже с близкого расстояния.
В связи с этим Государственный комитет обороны (ГКО) распорядился разработать танк, способный противостоять надвигающейся фашистской угрозе.
В качестве временной меры ГКО распорядился установить 85-мм зенитное орудие 52-К в корпус СУ-122, уже находившегося в производстве на Уральском заводе тяжелого машиностроения им. Серго Орджоникидзе (УЗТМ).
Однако орудие оказалось слишком большим для корпуса без дополнительной модификации, поэтому Центральному артиллерийскому конструкторскому бюро имени А. А. Грабина (ЦАКБ) пришлось разработать соответствующее орудие — С-18.
В то же время конструкторское бюро Ф. Ф. Петрова на заводе № 9 приступило к разработке собственной пушки, в результате чего появилась Д-5С-85, которая превосходила орудие конструкции Грабина по всем последующим испытаниям.
Таким образом, новая СУ-85 была принята в производство 7 августа 1943 года. В ней было всего 20 % новых деталей, 73 % были позаимствованы у танка Т-34, а 7 % — у СУ-122.
Первые 150 машин были готовы на УЗТМ («Уралмаш») еще в августе, а остальные 750 — до конца года, как раз к переправе через Днепр и освобождению Киева, где новые батальоны истребителей танков приняли участие в боевых действиях.
В бою новый танк показал себя довольно успешно, хотя для эффективной борьбы с «тиграми» и «фердинандами» ему приходилось приближаться к ним на расстояние до 500 м, а отсутствие защиты в ближнем бою мешало его использованию.
С появлением Т-34/85 и более мощной СУ-100 осенью 1944 года СУ-85 окончательно устарела, хотя последние 315 из 2600 выпущенных машин получили новые усиленные корпуса СУ-100 в качестве так называемых СУ-85М(модернизированных).
Подержите канал.