Dongfeng приступит к массовому производству и интеграции твердотельных батарей в электромобили во втором полугодии 2026 года. Плотность энергии аккумулятора — 350 Втч/кг, запас хода электромобилей превысит 1000 км.
В конструкции применен твердый электролит вместо жидкого. Это снижает риск возгорания и взрыва. Батарея сохраняет работоспособность при деформации на 50%. При нагреве до 170°C отсутствуют дым и огонь. Компания выбрала технологический путь оксидно-полимерного композита. Все ключевые технологии — от электродов и твердого электролита до интеграции пакета — разработаны собственными силами. Создана база, объединяющая лабораторные испытания, опытное и пилотное производство.
Зимние тесты в Мохэ при температуре -30°C показали сохранение заряда более 74%. Масса нового пакета на 30% ниже традиционных литий-ионных аналогов. Во втором полугодии 2026 года массовое производство твердотельных батарей планируют также GAC, CATL и FAW. В мае 2026 года Dongfeng создал консорциум по развитию